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1、 隨著鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理體制改革的不斷深入,鐵道部對(duì)鐵路局實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制和鐵路局對(duì)分局實(shí)行一體化目標(biāo)考核,客貨運(yùn)輸收入清算辦法的出臺(tái),給鐵路局年度運(yùn)輸計(jì)劃的編制,如何圍繞鐵路局運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)效益的提高和準(zhǔn)確的對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程進(jìn)行有效把握提出了新的要求。本文基于年度運(yùn)輸計(jì)劃向運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)決策型計(jì)劃編制方法轉(zhuǎn)變的定位思考,分析研究鐵路局年度運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)計(jì)劃貨物運(yùn)輸指標(biāo)體系經(jīng)濟(jì)效果的計(jì)算方法,設(shè)計(jì)鐵路局年度運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)計(jì)劃計(jì)算機(jī)輔助決策系統(tǒng),包括
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