公路隧道氮氧化物濃度安全指標(biāo)研究及控制.pdf

1、近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展,人民生活水平不斷提高,機(jī)動(dòng)車保有量也在持續(xù)大幅增長(zhǎng)。國(guó)家修建了大量的高速公路及隧道,公路隧道成為了人們經(jīng)常使用的交通設(shè)施。但隧道不易通風(fēng)這一特性,使得公路隧道非常容易累積大量有害尾氣,其對(duì)人體有害的成分主要為一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)。一旦隧道內(nèi)廢氣濃度過高,就會(huì)影響司乘人員和隧道養(yǎng)護(hù)人員健康。因此需要將這些廢氣的濃度控制在一定安全范圍內(nèi)。目前我國(guó)隧道中CO濃度較低,對(duì)人體影響較小。而NOx的

2、危害卻越來(lái)越大,國(guó)家也越來(lái)重視NOx的危害,在擬定的“十二五”環(huán)保規(guī)劃中,將NOx列入了“實(shí)施總量控制”的危害氣體指標(biāo)。
　　 本文介紹了公路隧道內(nèi)CO和NOx的危害及其濃度閾值研究現(xiàn)狀,并對(duì)NOx濃度進(jìn)行重點(diǎn)研究;詳細(xì)介紹了目前幾種主要的Nox濃度檢測(cè)方法,對(duì)相關(guān)檢測(cè)儀器及其工作原理也進(jìn)行了介紹?；诶碚摲治?對(duì)重慶市已運(yùn)營(yíng)的公路隧道中實(shí)施了Nox濃度檢測(cè)試驗(yàn)研究,揭示了NOx濃度在隧道中的分布規(guī)律。通過采用國(guó)際上公路隧道No