隧道襯砌質(zhì)量評價(jià)與探地雷達(dá)無損檢測模型試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著大量公路隧道的不斷興建，探地雷達(dá)技術(shù)在隧道襯砌檢測得到了廣泛的應(yīng)用。本文以景婺黃(常)高速公路隧道施工質(zhì)量抽檢項(xiàng)目為依托，對沿線17座隧道進(jìn)行了隧道病害檢測，從中得到了很多十分有用的檢測信息和積累一定的經(jīng)驗(yàn)，但是在實(shí)地檢測過程中也遇到了許多問題，如探地雷達(dá)的探測精度和雷達(dá)圖像的判釋依據(jù)等，這些問題都影響了雷達(dá)探測精度。 探地雷達(dá)技術(shù)的研究涉及到了電磁學(xué)、材料學(xué)和信號處理等多個(gè)學(xué)科。電磁學(xué)理論是探地雷達(dá)技術(shù)的基礎(chǔ)，應(yīng)該掌握電磁

2、波的傳播規(guī)律和探地雷達(dá)的工作原理，這些都為實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析提供了理論指導(dǎo)。合理地設(shè)置雷達(dá)參數(shù)設(shè)置也是非常重要的，這樣才能采集到準(zhǔn)確的雷達(dá)數(shù)據(jù)。熟練掌握數(shù)字濾波技術(shù)和雷達(dá)圖像波形特征，提高分析和處理數(shù)據(jù)能力。 本文對景婺黃(常)高速公路隧道襯砌進(jìn)行了質(zhì)量檢測評價(jià)，檢測內(nèi)容包括：各隧道的噴射混凝土厚度、鋼拱架規(guī)格和分布、初期支護(hù)掛網(wǎng)鋼筋和二次襯砌鋼筋分布、二次襯砌厚度以及隧道襯砌背后的脫空區(qū)等檢測項(xiàng)目。針對上述檢測內(nèi)容作出了圖像特征的分

3、析，并給出了相應(yīng)的處治辦法。最后在完成該項(xiàng)目無損檢測之后，做出了隧道襯砌質(zhì)量評價(jià)，希望能給從事隧道檢測的工作者以幫助。 針對項(xiàng)目中出現(xiàn)的襯砌與圍巖間空洞積水病害，做了相應(yīng)的模擬試驗(yàn)。試驗(yàn)?zāi)M了襯砌襯砌與圍巖間的空洞，在空洞內(nèi)分別注入5em、10cm、15cm、20cm的不同高度的積水，使用美國SIR-3000型探地雷達(dá)900MHz天線對試件進(jìn)行探測，得出雷達(dá)原始圖像，使用RADAN6.5軟件對原始圖像進(jìn)行處理得到雷達(dá)剖面波形圖。