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文檔簡介
1、本文結(jié)合實際工程，分析討論了探地雷達(dá)技術(shù)在隧道襯砌質(zhì)量檢測中的應(yīng)用，著重就探地雷達(dá)的工作機(jī)理以及檢測精度的提高兩個方面作了細(xì)致研究。本文研究的主要成果如下:
1.通過對探地雷達(dá)電磁理論與工作機(jī)理的研究分析，從理論上論證了探地雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用于隧道襯砌質(zhì)量檢測的可行性，并為其他方面的研究工作奠定了理論基礎(chǔ)，進(jìn)一步說明了探地雷達(dá)方法相對于其它檢測方法更具有優(yōu)勢。
2.探地雷達(dá)數(shù)據(jù)處理在探地雷達(dá)資料解釋環(huán)節(jié)中占有相當(dāng)重
2、要的位置，本文經(jīng)過大量的操作實踐與對比，對各種數(shù)據(jù)方法的應(yīng)用范圍及效果作了詳細(xì)論述，并摸索出一套切實可行的處理流程，按此流程對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，可以有效地消除各種干擾，提高信號的信噪比及資料的解釋精度。
3.運用基于FDTD算法的二維正演數(shù)值模擬來模擬隧道襯砌內(nèi)部的典型缺陷，具有比較好的效果，模擬出的雷達(dá)反射剖面圖，對于探地雷達(dá)資料處理和解釋精度的提高具有一定的借鑒和參考價值。
4.結(jié)合實際工程，驗證了探地雷
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