復雜環(huán)境下MTO企業(yè)交貨期優(yōu)化研究.pdf

1、隨著全球化市場經濟競爭日趨激烈,客戶需求多樣化和個性化特征日趨明顯,多品種、小批量、交期短的需求模式對制造業(yè)的運營管理提出了更高的要求。為了適應新的需求環(huán)境、避免市場風險,不少制造企業(yè)從傳統(tǒng)的MTS模式轉變?yōu)镸TO模式。交貨速度和交貨可靠性是影響MTO運作企業(yè)競爭力的重要因素,延期交貨不但帶來罰款損失,還將損害企業(yè)的市場信譽。如何更快、更準地交貨,成為制造企業(yè)提升運營管理水平的重要任務之一。
　　 本文在國內外學者研究成果的基礎

2、上,結合我國MTO企業(yè)的現狀,分析和參考了Philip Laminsly和Onur Laya的供應鏈中MTO企業(yè)作業(yè)排序與交貨期承諾模型。首先建立了單一制造商模型,在單一制造商模型的基礎上建立了工序外包的集中模型、簡單分散模型、有信息交互的分散模型,并輔以實例分析,探討了工序外包的MTO企業(yè)作業(yè)排序與交貨期承諾的關系。研究表明,當外包工序在外包商處不發(fā)生堵塞時,外包工序對交貨期承諾的影響較小,當外包工序在外包商處發(fā)生堵塞時,外包工序對交

3、貨期承諾的影響較大,在這種情況下MTO企業(yè)應與其外包商建立良好戰(zhàn)略合作伙伴關系,掌握外包商的動態(tài)信息,進而優(yōu)化對客戶交貨期承諾。
　　 作者通過企業(yè)實地訪談,調研了廣東珠三角地區(qū)多家有代表性的企業(yè),并以廣州XH設備制造有限公司(簡稱XH公司)為例,研究MTO企業(yè)交貨期優(yōu)化策略。根據調研資料,以質量目標考核數據為依據,找出延期交貨主要原因,進而找出MTO企業(yè)優(yōu)化交貨期的對策。研究表明,銷售管理、生產計劃、物料計劃、車間作業(yè)計劃與控