地下工程施工中的基礎(chǔ)托換結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析.pdf

1、隨著城市向大型化、現(xiàn)代化發(fā)展，開(kāi)發(fā)地下空間、修建地下工程成為解決城市擁堵交通狀況的最好對(duì)策，然而在早期的城網(wǎng)規(guī)劃中并沒(méi)有考慮到地下工程的修建，這就導(dǎo)致在修建地鐵等地下工程的過(guò)程中，線路往往部分或全部穿過(guò)既有建筑結(jié)構(gòu)，下穿建筑必將減弱或破壞既有建筑基礎(chǔ)的承載力?；A(chǔ)托換技術(shù)可以很好的解決這類(lèi)問(wèn)題。
　　文章介紹了托換技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用情況，歸納總結(jié)了托換結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的難點(diǎn)和重點(diǎn)，給出了托換結(jié)構(gòu)各部件的設(shè)計(jì)方法，著重分析了托換梁與托換新樁節(jié)

2、點(diǎn)的設(shè)計(jì)思路及托換梁與托換柱節(jié)點(diǎn)的抗剪機(jī)理，并闡述了托換整個(gè)過(guò)程中第三方監(jiān)測(cè)的意義、內(nèi)容及其方法。
　　參照相關(guān)規(guī)范并參考相關(guān)資料，針對(duì)成綿樂(lè)鐵路機(jī)場(chǎng)路隧道某基礎(chǔ)托換工程實(shí)例，分別對(duì)托換梁、托換新樁、托梁與托換新樁節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并重點(diǎn)對(duì)關(guān)乎托換成敗的托換梁與托換柱節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并提出在保證抗剪強(qiáng)度的前提下，不對(duì)梁柱節(jié)點(diǎn)進(jìn)行企口設(shè)計(jì)。
　　最后，通過(guò)使用巖土工程通用分析軟件Midas/GTS建立了基礎(chǔ)托換有限元模型，并對(duì)托