異型鋼管混凝土拱橋施工控制研究.pdf

1、隨著我國經濟建設的飛速發(fā)展，橋梁美學日益受到重視，因此，近年來涌現出大量造型優(yōu)美的異型鋼管混凝土拱橋。然而，隨著異型鋼管混凝土拱橋的問世，結構體系越來越復雜，施工過程中異型拱肋的剛度也在不斷的變化，施工問題也較為突出。
　　本文以石棉大渡河新月拱橋為研究對象，主要對該中承式異型鋼管混凝土拱橋施工順序及其線形控制、灌注過程中結構的線形及受力、鋼管混凝土的收縮徐變分析以及結構的穩(wěn)定性及其影響因素等問題進行了研究：
　　1.通過對

2、鋼管混凝土拱橋的施工方法進行總結，分析了合理拱軸線的選取及其影響因素，提出了通過計算拱肋節(jié)段放樣弧長和設置預拱度的方法來控制拱肋線形。運用有限元分析軟件建立實橋模型，分析石棉大渡河橋施工中線形控制措施，并對其進行施工過程分析，然后分析吊桿不同張拉順序對成橋及施工階段結構應力及線形的影響。
　　2.對泵送混凝土配合比主要參數進行分析，推導泵送過程中泵送壓力的計算公式。通過模擬空鋼管灌注混凝土過程以及混凝土剛度形成過程，分析對石棉大渡

3、河橋的變形、內力、穩(wěn)定性以及應力重分布的影響。
　　3.通過對拱肋核心混凝土收縮徐變計算模式、基本理論及其特性進行詳細闡述，分別利用公路橋梁規(guī)范和前人試驗擬合的徐變系數公式，分析兩種模式下鋼管內混凝土收縮徐變對石棉大渡河橋內力及位移的影響，經過分析發(fā)現采用試驗擬合的徐變系數更為確切，同時發(fā)現在考慮收縮徐變3年后拱肋的撓度及內力幾乎不再變化。
　　4.通過對鋼管混凝土拱橋穩(wěn)定理論及分析方法進行詳細研究，并對石棉大渡河橋進行屈曲