基于ArcGIS的高速鐵路空間數(shù)據(jù)組織與應(yīng)用.pdf

1、近年來(lái)，中國(guó)的高速鐵路系統(tǒng)進(jìn)入高速發(fā)展階段，中國(guó)目前已經(jīng)擁有全世界規(guī)模最大、運(yùn)營(yíng)速度最高的高速鐵路網(wǎng)。面對(duì)如此龐大的建設(shè)規(guī)模和運(yùn)營(yíng)線路，如何有效管理其產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，進(jìn)一步提高路網(wǎng)的信息化水平已成為中國(guó)高速鐵路發(fā)展過(guò)程中面臨的主要課題之一。
　　本論文基于ArcGIS地理信息系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理、存儲(chǔ)、邏輯運(yùn)算，實(shí)現(xiàn)空間圖形顯示和空間信息查詢與分析，將高速鐵路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的空間信息與各專業(yè)的屬性信息相結(jié)合，運(yùn)用交通地理信息系統(tǒng)中常用

2、的線性參考技術(shù)，合理組織了空間數(shù)據(jù)，并在此基礎(chǔ)上開發(fā)出高速鐵路GIS展示與應(yīng)用系統(tǒng)。論文主要的研究?jī)?nèi)容如下：
　　1.鐵路系統(tǒng)是以里程值作為沿線各專業(yè)資源的定位信息，基于這樣的特點(diǎn)，本文建立線性參考系統(tǒng)，選取里程參考方法對(duì)高鐵專業(yè)設(shè)備、建筑設(shè)施、線路屬性進(jìn)行動(dòng)態(tài)分段，實(shí)現(xiàn)了屬性數(shù)據(jù)的空間查詢和非空間化存儲(chǔ)，從而方便后臺(tái)數(shù)據(jù)的維護(hù)。
　　2.合理的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)是GIS良好運(yùn)行的關(guān)鍵，本文基于ArcGIS的空間數(shù)據(jù)庫(kù)邏輯模型Geo

3、database，研究其數(shù)據(jù)組織結(jié)構(gòu)，分析高鐵某段線路中列控專業(yè)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和展示需求，合理組織空間數(shù)據(jù)庫(kù)，設(shè)計(jì)了一套符合項(xiàng)目需求的空間數(shù)據(jù)庫(kù)方案。
　　3.運(yùn)用ArcGIS提供的二次開發(fā)組件庫(kù)ArcEngine進(jìn)行應(yīng)用層開發(fā)，重點(diǎn)研究ArcEngine的類庫(kù)和相關(guān)功能接口，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)加載、圖層控制、專業(yè)數(shù)據(jù)沿線路動(dòng)態(tài)分段、設(shè)備查詢、列車動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)運(yùn)行等功能。
　　本系統(tǒng)作為高速鐵路GIS信息系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)的有益探索，為鐵路信