水運(yùn)工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)體系研究.pdf

1、目前，我國(guó)社會(huì)信用體系正在加速建設(shè)之中。由于我國(guó)針對(duì)水運(yùn)工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)體系的學(xué)術(shù)研究極度缺乏，而其信用評(píng)價(jià)體系又存在諸多值得探討的地方，故本文以水運(yùn)工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)體系做專(zhuān)題研究，希望能夠促進(jìn)其信用評(píng)價(jià)體系的完善。
　　首先，本文總結(jié)了水運(yùn)工程行業(yè)信用評(píng)價(jià)的獨(dú)特性，闡述了水運(yùn)工程行業(yè)相比其他行業(yè)信用評(píng)價(jià)的不同之處。從信用立法、信用監(jiān)管、信用評(píng)價(jià)辦法、信用獎(jiǎng)懲措施四個(gè)方面探討了水運(yùn)工程施工單位信用評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建，總結(jié)了其中

2、存在的問(wèn)題，并提出了改善措施。
　　其次，對(duì)現(xiàn)行的水運(yùn)工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行對(duì)比分析，從指標(biāo)選取內(nèi)容和信用行為評(píng)價(jià)計(jì)算方法兩方面總結(jié)了現(xiàn)行指標(biāo)體系中存在的一些問(wèn)題。提出“固定指標(biāo)+自定指標(biāo)”法，進(jìn)而選取了企業(yè)信用評(píng)價(jià)的一級(jí)、二級(jí)指標(biāo)，以解決全國(guó)各地水運(yùn)工程行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的差異性問(wèn)題。以各地曾發(fā)布的信用評(píng)價(jià)文件為藍(lán)本，基于合理性、全面性和公平性，歸納出了固定指標(biāo)中具體行為列表。
　　然后，通過(guò)G1法主觀途徑確定了本文水

3、運(yùn)工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)模型中的一級(jí)、二級(jí)指標(biāo)權(quán)重。通過(guò)專(zhuān)家調(diào)查法和概率統(tǒng)計(jì)法，確立了指標(biāo)具體行為的扣分、定級(jí)和加分標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)專(zhuān)家打分法和模糊綜合評(píng)價(jià)法建立了水運(yùn)工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)的省級(jí)和全國(guó)綜合評(píng)價(jià)計(jì)算公式，從而建立了一個(gè)比較完整的水運(yùn)工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)模型。
　　最后，總結(jié)了水運(yùn)工程施工企業(yè)主要人員信用評(píng)價(jià)的特點(diǎn)，以水運(yùn)工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)模型為基礎(chǔ)，建立了施工企業(yè)失信行為的人員追責(zé)扣分制度，從而創(chuàng)建出水運(yùn)工程施工企業(yè)主要人