基于活躍度的城市綠道規(guī)劃評價(jià)體系研究.pdf

1、基于活躍度的城市綠道規(guī)劃評價(jià)體系研究基于活躍度的城市綠道規(guī)劃評價(jià)體系研究EvaluationSystemofCityPlanningBasedonactivelevel專業(yè)學(xué)位類別：城市規(guī)劃作者姓名：張薇指導(dǎo)教師：邢錫芳副教授天津大學(xué)建筑學(xué)院二零一六年十月摘要綠道從屬于城市綠地系統(tǒng)，是城市公共空間重要的組成部分。城市綠道的建設(shè)是一項(xiàng)提高城市居民生活質(zhì)量的關(guān)鍵措施。綜觀我國綠道建設(shè)的現(xiàn)狀，總體上處于綠道建設(shè)初期階段，尚未形成完善的綠道網(wǎng)絡(luò)

2、。我國的綠道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與評價(jià)體系仍在不斷探索。本文以城市設(shè)計(jì)要素與綠道使用之間的關(guān)系為核心研究內(nèi)容，創(chuàng)新性的提出了綠道活躍度的概念。以生成一種基于綠道活躍度的綠道規(guī)劃方案評價(jià)方法為主要研究目標(biāo)。通過相關(guān)理論研究與文獻(xiàn)分析，提取了17個(gè)對綠道活躍度存在影響的城市設(shè)計(jì)要素，其中包括8個(gè)宏觀影響因子與9個(gè)自身影響因子。選取天津市已建成的4個(gè)綠道樣本進(jìn)行研究。采用現(xiàn)狀調(diào)研、GIS分析以及攝像調(diào)研的方法對樣本綠道的影響因子與活躍度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。所得數(shù)據(jù)

3、運(yùn)用SPSS軟件進(jìn)行分析，得出綠道影響因子對綠道活躍度的影響關(guān)系。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果中住宅建筑面積、容積率、有效停留點(diǎn)數(shù)量、有效停留點(diǎn)面積、照明效果、綠道長度6個(gè)因子對綠道活躍度存在著顯著的積極影響。用地混合度、慢行道種類、其他慢行道比例、慢行道寬度、親水路段長度、連接其他綠道長度6個(gè)因子也對綠道活躍度起著一定的正向作用。其余5個(gè)因子，包括商業(yè)建筑面積、公園數(shù)量、總體POI密度、POI混合度以及慢行道曲折度對綠道活躍度起消極作用。結(jié)合各個(gè)影響

4、因子的系數(shù)，生成了綠道活躍度的評估方程以及基于活躍度的綠道規(guī)劃評價(jià)框架。在此基礎(chǔ)上，提出了評估方程的應(yīng)用條件為：對已有綠道建成城市的綠道規(guī)劃方案的活躍度評估；綠道規(guī)劃評價(jià)的應(yīng)用條件為：同一城市兩個(gè)規(guī)劃方案的對比評價(jià)。最后，文章將以上研究結(jié)果運(yùn)用到實(shí)際的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，提出了靠近居住區(qū)、利用原有基礎(chǔ)、增強(qiáng)親水性、低POI密度4個(gè)高活躍度綠道選址原則與空間豐富、設(shè)施完善以及有效入口3個(gè)高活躍度綠道設(shè)計(jì)原則。以這些原則為基礎(chǔ)，對天津市的樣本綠道提