基于項(xiàng)目管理的郵輪制造業(yè)問題研究.pdf

1、目前全球郵輪制造業(yè)主要分布在德國、芬蘭、意大利、法國等發(fā)達(dá)國家，經(jīng)過合并重組后，形成全球三大郵輪制造巨頭，邁爾船廠、芬坎里特、STX歐洲。中國雖然已經(jīng)成為總噸位全球第一的造船大國，但目前只能建造運(yùn)河游輪，還不能建造在海洋上航行的超大型豪華郵輪，因此開展對郵輪制造業(yè)的研究非常有意義。
　　本文對郵輪、郵輪的起源、郵輪制造理論、郵輪制造項(xiàng)目管理進(jìn)行了闡述，分析研究了當(dāng)前國內(nèi)外郵輪制造業(yè)的形勢與發(fā)展趨勢，對國內(nèi)外郵輪制造業(yè)項(xiàng)目管理進(jìn)行了

2、對比分析，并從項(xiàng)目管理的角度對芬蘭郵輪制造實(shí)際案例進(jìn)行了分析研究，提出了發(fā)展我國郵輪制造業(yè)的若干措施。
　　研究的主要內(nèi)容及結(jié)論包括:郵輪制造項(xiàng)目組織架構(gòu)，現(xiàn)代豪華郵輪所提供的服務(wù)功能不斷增加，制造過程日益復(fù)雜，其項(xiàng)目管理組織架構(gòu)也需要根據(jù)不同的項(xiàng)目環(huán)境而變化;郵輪制造項(xiàng)目人力資源管理，郵輪建造中所采用的專業(yè)人才要求較高，為提高項(xiàng)目管理效率，需建立高效的人力資源管理機(jī)制;項(xiàng)目時(shí)間管理，郵輪建造工作量大、工期短，需要運(yùn)用現(xiàn)代項(xiàng)目管理