汽車電子風(fēng)扇檢測(cè)裝置的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的功能定義不斷演變、技術(shù)路徑不斷進(jìn)步、性能要求不斷提升。作為冷卻系統(tǒng)的一部分，汽車電子風(fēng)扇也在朝著智能化的方向不斷前行。隨之帶來的問題就是修理技術(shù)含量和修理難度越來越高。為了滿足風(fēng)扇廠商對(duì)自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備的需求，亟待解決電子風(fēng)扇控制器檢測(cè)設(shè)備的開發(fā)問題，就目前而言，采用自動(dòng)檢測(cè)代替人工檢測(cè)是檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展方向，它可以減少維修人工成本、縮短維修周期，提高檢測(cè)深度和效率，增強(qiáng)電子風(fēng)扇控制器的可靠性。
　　傳統(tǒng)的手動(dòng)檢測(cè)方式普遍

2、存在檢測(cè)效率低的問題，不適用于目前的工業(yè)大生產(chǎn)環(huán)境當(dāng)中。針對(duì)這一問題，本文從自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)的研究內(nèi)容出發(fā)，結(jié)合某型電子風(fēng)扇控制器，設(shè)計(jì)一套自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)風(fēng)扇控制器的過、欠壓保護(hù)，堵轉(zhuǎn)保護(hù)，過溫保護(hù)，以及調(diào)速功能進(jìn)行測(cè)試。
　　之后闡述了控制器本身的各項(xiàng)保護(hù)機(jī)制，以及保護(hù)功能的觸發(fā)機(jī)制，設(shè)計(jì)出一套模擬檢測(cè)方案，并詳細(xì)闡述了模擬檢測(cè)方案中出現(xiàn)的問題，如PWM信號(hào)的采集問題以及反電動(dòng)勢(shì)問題等。
　　然后針對(duì)反電動(dòng)勢(shì)以及加入反電動(dòng)勢(shì)

3、所引起的信號(hào)采集問題，本文從該型風(fēng)扇控制器本身的設(shè)計(jì)方案出發(fā)，詳細(xì)分析了電子風(fēng)扇控制器的工作原理，得出了反電動(dòng)勢(shì)在風(fēng)扇控制器中所起到的作用，最后在模擬檢測(cè)方案當(dāng)中加入了反電動(dòng)勢(shì)生成電路以及信號(hào)采集電路，解決了模擬檢測(cè)方案的可行性問題，使得模擬檢測(cè)方案真正得以實(shí)現(xiàn)。最后，根據(jù)技術(shù)規(guī)格書的要求，加入了網(wǎng)絡(luò)功能以及標(biāo)簽打印功能，并且對(duì)該型電子風(fēng)扇控制器搭建了完整的檢測(cè)設(shè)備，對(duì)測(cè)試系統(tǒng)所要完成了各項(xiàng)測(cè)試功能做了測(cè)試驗(yàn)證。結(jié)果表明，該型測(cè)試系統(tǒng)可