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1、旅游業(yè)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高,自身發(fā)展的同時也能帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,因此對優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)增長起到重要的促進(jìn)作用。交通是旅游業(yè)發(fā)展的先導(dǎo)條件,交通的價格成本、運(yùn)輸耗費(fèi)的時間、運(yùn)輸工具乘坐舒適程度等因素都會影響到游客的旅游需求和旅游決策,進(jìn)而影響旅游業(yè)的發(fā)展。改革開放30多年來,浙江交通與旅游業(yè)都得到了比較大的發(fā)展,但也存在浙江局部地區(qū)交通滯后,制約了這些地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展的狀況,而旅游業(yè)區(qū)域發(fā)展的不平衡會影響浙江旅游經(jīng)濟(jì)的整體競爭力,對
2、浙江旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展不利。因此正確認(rèn)識交通與旅游業(yè)發(fā)展的關(guān)系,降低交通滯后對旅游業(yè)發(fā)展的制約,促進(jìn)浙江旅游業(yè)整體協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的意義。
研究首先闡述了浙江交通業(yè)和旅游業(yè)的概況和各自發(fā)展歷程,重點(diǎn)描述了高速鐵路對旅游業(yè)發(fā)展的作用和影響。機(jī)理部分,從旅游需求和旅游供給兩部分來探討交通對旅游業(yè)發(fā)展的作用。實(shí)證部分,選取旅游收入、鐵路客運(yùn)量、公路客運(yùn)量、水路客運(yùn)量和民航客運(yùn)量五個指標(biāo)建立多元回歸模型,旅游收入代表旅游業(yè),作為被解釋
3、變量,其它四個代表交通業(yè),作為解釋變量。基于浙江交通業(yè)與旅游業(yè)1995-2013年相關(guān)數(shù)據(jù)建立時間序列模型,在對數(shù)據(jù)進(jìn)行平穩(wěn)性檢驗(yàn)通過后,首先采用協(xié)整檢驗(yàn)分析變量長期穩(wěn)定的關(guān)系,接著采用誤差修正模型分析變量短期動態(tài)關(guān)聯(lián),最后通過Granger因果關(guān)系檢驗(yàn)分析證明了浙江交通與旅游業(yè)之間的因果關(guān)系。最后提出結(jié)論和政策建議:交通是旅游業(yè)發(fā)展的先導(dǎo)條件,在具體實(shí)踐中要重點(diǎn)關(guān)注交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與旅游產(chǎn)業(yè)布局的統(tǒng)籌規(guī)劃,不斷完善交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),吸引更多游
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