鐵路物流金融運(yùn)作模式及風(fēng)險(xiǎn)探析.pdf

1、物流與資金流的結(jié)合能夠極大地提高物流運(yùn)作效率，促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。物流金融的出現(xiàn)開拓了我國融資模式和融資渠道的新領(lǐng)域，以物流企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)和融資企業(yè)為主體形成的供應(yīng)鏈，深度挖掘企業(yè)的融資需求和供應(yīng)鏈的服務(wù)能力，極大的促進(jìn)了我國現(xiàn)代物流體系的建立和金融服務(wù)的創(chuàng)新。
　　隨著鐵路政企改革和市場化進(jìn)程的加快，中國鐵路總公司開始實(shí)施貨運(yùn)組織改革，基于現(xiàn)有的規(guī)模體系設(shè)計(jì)一套新的業(yè)務(wù)模式，打破固有的服務(wù)理念和服務(wù)方式，這對鐵路物流發(fā)展來說是一次

2、新的契機(jī)。物流金融從某種意義上來說改變了傳統(tǒng)的融資方式，將物流服務(wù)和金融服務(wù)高效的結(jié)合，為融資企業(yè)的運(yùn)營發(fā)展帶來一片生機(jī)。鐵路開展物流金融業(yè)務(wù)，為客戶解決了采購、運(yùn)輸、存貨監(jiān)管、融資等多方面的需求，不僅提升了自身的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也為我國物流體系的完善起到了促進(jìn)作用。
　　本文以鐵路作為基本研究對象，通過分析物流金融業(yè)務(wù)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)模式，對不同類別的物流金融在業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、業(yè)務(wù)管理上進(jìn)行對比，設(shè)計(jì)了鐵路物流金融業(yè)務(wù)模式和實(shí)施方案