充水溶洞對隧洞施工的影響及巖溶的治理技術(shù)研究.pdf

1、近年來，隨著交通及水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷發(fā)展，在我國復(fù)雜地質(zhì)及環(huán)境條件下的鐵路隧道、高速公路隧道以及引水隧洞都大量出現(xiàn)。巖溶災(zāi)害是山區(qū)地下工程建設(shè)最常見地質(zhì)災(zāi)害之一，國內(nèi)外關(guān)于在巖溶區(qū)修建地下工程的研究多數(shù)是針對鐵路隧道和公路隧道，也取到了一定的成效，但是水工隧洞與鐵路隧道、公路隧道是有一定區(qū)別的，在巖溶條件下水工隧洞的修建技術(shù)還有待完善。因此，對于巖溶條件下水工隧洞的安全施工以及巖溶的處治技術(shù)已成為亟待解決的研究課題。
　　

2、 本文以在建的木里引水隧洞為依托，采用理論分析、數(shù)值模擬計算等研究手法對在不同形態(tài)充水溶洞條件下修建水工隧洞以及巖溶的處治進行了研究，主要進行了以下幾方面的研究工作:
　　 1、對國內(nèi)外已建的巖溶隧道（洞）進行了大量的調(diào)研及分析，對巖溶災(zāi)害、巖溶探測、巖溶的處治做了初步評估。
　　 2、以在建的木里引水隧洞為依托，假定充水溶洞為圓柱體，結(jié)合現(xiàn)場的工程地質(zhì)概況和支護參數(shù)，通過數(shù)值模擬，對隧洞頂部、底部、側(cè)部存在不同大小、不