永磁同步電動(dòng)機(jī)弱磁擴(kuò)速控制策略研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著永磁材料的不斷發(fā)展、電力電子技術(shù)的不斷進(jìn)步和交流電機(jī)控制理論的突破，永磁同步電動(dòng)機(jī)(permanent magnet synchronous motor, PMSM)在航空航天、數(shù)控機(jī)床電主軸、高速鐵路和電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。隨著PMSM應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，對(duì)其性能的要求也越來(lái)越高。不僅要求能在低速輸出大轉(zhuǎn)矩，還要求能在高速恒功率運(yùn)行。因?yàn)橛来磐诫妱?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子永磁體磁鏈無(wú)法改變，受逆變器輸出電壓的限制，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

2、達(dá)到基速（轉(zhuǎn)折速度）時(shí)便無(wú)法再提升轉(zhuǎn)速，需要采取弱磁擴(kuò)速的方法擴(kuò)大其轉(zhuǎn)速范圍。對(duì)于表貼式永磁同步電動(dòng)機(jī)，因?yàn)槠浣恢陛S電感相對(duì)內(nèi)嵌式PMSM要小，弱磁更加困難，有必要對(duì)其弱磁擴(kuò)速進(jìn)行研究。
　　本文首先針對(duì)表貼式永磁同步電動(dòng)機(jī)，在分析弱磁擴(kuò)速原理的基礎(chǔ)上，研究了超前角弱磁擴(kuò)速和電壓外環(huán)弱磁擴(kuò)速兩種控制策略，并利用SVPWM過(guò)調(diào)制方法提高逆變器母線(xiàn)電壓利用率以進(jìn)一步擴(kuò)速，利用陷波器改善了因過(guò)調(diào)制引起弱磁階段速度控制能力下降的問(wèn)題。其次