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1、近年來(lái),移動(dòng)信息化建設(shè)不斷推進(jìn),云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新模式、新應(yīng)用借助移動(dòng)信息化浪潮進(jìn)一步發(fā)展,將國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)推向了新的高峰。我國(guó)水運(yùn)事業(yè)伴隨這一產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改變也取得了一定的成就,為船舶建設(shè)的發(fā)展創(chuàng)造了契機(jī)。隨著船舶建設(shè)一步一步的擴(kuò)大,行業(yè)管理諸多弊端也不斷的凸顯:費(fèi)用高,效率低;規(guī)模雖大,但實(shí)時(shí)性差、浪費(fèi)資源;調(diào)度分散,導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展受阻,甚至嚴(yán)重危害到了人民的生命財(cái)產(chǎn)。為了適應(yīng)微山航宇船業(yè)集團(tuán)對(duì)船舶不斷提升的要求,亟需建立一
2、個(gè)統(tǒng)一、高效、通暢、實(shí)時(shí)、覆蓋范圍廣的企業(yè)移動(dòng)服務(wù)EMS平臺(tái)。
論文采用軟件工程的方法設(shè)計(jì)企業(yè)移動(dòng)服務(wù)EMS平臺(tái),重點(diǎn)介紹了EMS平臺(tái)的需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)以及EMS平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)與測(cè)試。在對(duì)微山航宇船業(yè)集團(tuán)對(duì)EMS的需求做了深入的研究和詳細(xì)的探討后,從用戶(hù)的角度,通過(guò)用例圖、用例活動(dòng)圖以及用例規(guī)約描述表來(lái)描述了EMS平臺(tái)的功能需求,同時(shí)從軟件開(kāi)發(fā)這一角度,通過(guò)對(duì)EMS平臺(tái)特性的分析描述了EMS平臺(tái)的非功能性需求;通過(guò)繪
3、制網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D和功能結(jié)構(gòu)圖對(duì)EMS平臺(tái)的總體設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了物理結(jié)構(gòu)和功能結(jié)構(gòu)展示;建立了性能良好的數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì) EMS平臺(tái)所涉及的內(nèi)容進(jìn)行了合理的數(shù)據(jù)庫(kù)建模與分析,在遵循數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)原則的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了規(guī)范的E-R圖,并建立了合理的數(shù)據(jù)表,提高了EMS平臺(tái)的運(yùn)行效率;最后對(duì) EMS平臺(tái)各模塊進(jìn)行了實(shí)現(xiàn)和測(cè)試,并展示了相應(yīng)的功能界面,同時(shí)簡(jiǎn)要介紹了重要功能的實(shí)現(xiàn)代碼,最大程度的保證了EMS平臺(tái)運(yùn)行的穩(wěn)定性、安全性和實(shí)時(shí)性。
EM
4、S平臺(tái)最終實(shí)現(xiàn)了企業(yè)管理、移動(dòng)端管理和運(yùn)輸船管理這三個(gè)功能模塊,滿(mǎn)足了微山航宇船業(yè)集團(tuán)通過(guò)對(duì)船舶科技化、智能化建設(shè)來(lái)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的需求。EMS平臺(tái)將在SIP服務(wù)器下的IP視頻通話(huà)、移動(dòng)偵測(cè)、RFID技術(shù)和更為節(jié)約資源無(wú)污染的風(fēng)光發(fā)電技術(shù)等融合在本地網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中,并通過(guò)對(duì)不同用戶(hù)的認(rèn)證和授權(quán),來(lái)實(shí)現(xiàn)在不同應(yīng)用場(chǎng)景下對(duì)運(yùn)輸船的管理。通過(guò) VoIP技術(shù),使得所有音/視頻通話(huà)均通過(guò)網(wǎng)絡(luò)流量,極大的節(jié)省了長(zhǎng)途漫游的費(fèi)用,為企業(yè)減少了話(huà)費(fèi)方面的
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