山區(qū)公路彎坡橋支座相關(guān)病害成因分析及處治對策.pdf

1、路橋是國家的交通基礎(chǔ)設(shè)施，對國民經(jīng)濟的發(fā)展起著重要的作用。其中，橋梁建設(shè)的規(guī)模和能力是一個國家綜合國力、科技進步和現(xiàn)代文明的標志。截至2016年末，全國公路橋梁80.53萬座、4916.97萬米，依據(jù)其他各國的橋梁病害調(diào)查和使用壽命研究，在未來10年至20年內(nèi)，大范圍的橋梁老化現(xiàn)象是橋梁領(lǐng)域面臨的嚴峻考驗，橋梁建設(shè)者和橋梁主管部門越來越重視如何解決橋梁老化的問題。
　　重慶地處山嶺重丘區(qū)，山高谷深，彎、坡及高墩橋梁較多，由于各種原

2、因?qū)е逻@些橋梁出現(xiàn)墩柱偏移、梁體滑移等支座相關(guān)病害，嚴重威脅橋梁運營安全。
　　本論文在對山區(qū)公路彎坡橋橋梁支座的相關(guān)病害進行調(diào)查的基礎(chǔ)上，重點針對不同環(huán)境下橋梁墩柱偏位、梁體滑移這座相關(guān)病害進行成因分析，利用數(shù)值仿真模擬，對設(shè)計、施工、受力以及溫度等多方面誘因的機理進行了研究分析。結(jié)果表明，由于橋梁支座的頂板、底板安裝不水平，導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)荷載對支座產(chǎn)生向上坡方向的水平分力，在溫度變化時，水平分力推動墩柱頂端向上坡方向偏移，使支座

3、不銹鋼板滑入四氟滑板內(nèi)，造成對四氟滑板的剪切破壞，溫度變化引起的推力推動墩柱持續(xù)向上坡方向偏移，最終導(dǎo)致墩柱底部開裂或梁體向反方向滑移等病害。
　　結(jié)合墩柱偏位、梁體滑移這些支座相關(guān)病害，對墩柱或梁體復(fù)位加固施工技術(shù)進行研究，確定了施工工藝流程，提出了適合公路彎坡橋的墩柱或梁體復(fù)位加固方案，建立了可操作的加固質(zhì)量控制體系，完善了山區(qū)公路彎坡橋梁的管養(yǎng)措施。
　　本論文研究成果對預(yù)防橋梁支座病害、提升管養(yǎng)水平，有效保障橋梁安全