危險(xiǎn)駕駛罪刑罰問(wèn)題研究.pdf

1、2011年2月25日第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十九次會(huì)議審議的《中華人民共和國(guó)刑法修正案（八）》將危險(xiǎn)駕駛行為納入我國(guó)刑法，之后的相關(guān)司法解釋將危險(xiǎn)駕駛行為確定為危險(xiǎn)駕駛罪。危險(xiǎn)駕駛?cè)胄谈淖兞诉^(guò)去“肇事后再處罰”的做法，充分表明國(guó)家對(duì)嚴(yán)厲打擊危險(xiǎn)駕駛行為的態(tài)度和決心，也引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。但是，此罪名的刑罰設(shè)置成了我國(guó)刑罰體系中最為特殊的一個(gè)，僅判處拘役，并處罰金。該罪獨(dú)特的刑罰設(shè)置造成了諸多關(guān)于刑罰適用的問(wèn)題，進(jìn)而，需要對(duì)

2、該罪刑罰問(wèn)題進(jìn)行研究。
　　上世紀(jì)五十年代在西方國(guó)家興起了以法國(guó)的馬克·安賽爾教授為代表的新社會(huì)防衛(wèi)運(yùn)動(dòng)。該運(yùn)動(dòng)的主導(dǎo)思想是開展“非犯罪化”、“非刑事化”的人道主義刑事運(yùn)動(dòng)，提出刑罰目的不在于懲罰，而在于社會(huì)教育，通過(guò)刑罰的方式使犯罪人重新社會(huì)化，進(jìn)而達(dá)到防衛(wèi)社會(huì)的目的，并堅(jiān)決反對(duì)短期監(jiān)禁刑。但是我國(guó)刑法將危險(xiǎn)駕駛罪刑種設(shè)置為拘役，恰恰屬于短期自由刑的一種。因此需要從新社會(huì)防衛(wèi)運(yùn)動(dòng)的視角探討危險(xiǎn)駕駛罪的刑罰問(wèn)題。
　　本文共

3、分三大部分。
　　第一部分是關(guān)于危險(xiǎn)駕駛罪的概述，闡明危險(xiǎn)駕駛?cè)胱锏牧⒎ㄑ馗?、入罪理由，進(jìn)而引出危險(xiǎn)駕駛罪刑罰設(shè)置的獨(dú)特性。危險(xiǎn)駕駛罪的刑罰表述“處拘役，并處罰金”，從這短短的七個(gè)字中可以看出危險(xiǎn)駕駛罪的刑罰設(shè)置為拘役刑加罰金刑的一種組合方式。這種單一的刑罰設(shè)置成為危險(xiǎn)駕駛罪刑罰最為獨(dú)特的地方。
　　第二部分是從新社會(huì)防衛(wèi)運(yùn)動(dòng)的視角審視危險(xiǎn)駕駛罪刑罰方面存在的問(wèn)題。該部分從“新社會(huì)防衛(wèi)論”的主要觀點(diǎn)出發(fā)，闡述“新社會(huì)防衛(wèi)運(yùn)動(dòng)