機載防撞設(shè)備內(nèi)場檢測儀的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、近年來，越來越多的機載防撞設(shè)備開始應用在國內(nèi)飛機上。為了保障機載防撞設(shè)備的正常使用以及在調(diào)試過程和使用過程中對其可能出現(xiàn)的問題進行故障定位等，需要對機載防撞設(shè)備進行檢測。傳統(tǒng)的檢測方法是人工使用常規(guī)儀器儀表進行檢測，這種檢測方法不僅時效性差效率低，而且正確性和可靠性也無法保證，且成本也較高，嚴重影響機載防撞設(shè)備的正常使用?；谝陨锨闆r，本文提出研制機載防撞設(shè)備內(nèi)場檢測儀來提高檢測效率、正確性和可靠性，縮短調(diào)試和檢測時間。
　　在基

2、于虛擬儀器系統(tǒng)的基礎(chǔ)上來設(shè)計機載防撞設(shè)備的內(nèi)場檢測儀，來彌補傳統(tǒng)分立儀器方式的不足之處。設(shè)計思路如下：硬件上使用NI的PXI機箱作為腔體，腔體中包括以Power PC和FPGA作為處理核心的信號處理板、1030MHz發(fā)射機、1090MHz發(fā)射機、1030MHz/1090MHz接收機、示波器測量模塊等組成的控制、處理、測量模塊。軟件上，顯控軟件作為人機交互的媒介，主要完成用戶對測試內(nèi)容的選擇、測試命令的下發(fā)以及測試結(jié)果的顯示等；基于 FP

3、GA實現(xiàn)主控分機與顯控軟件的 PXI總線通信，包括測試選項、測試命令數(shù)據(jù)包和測試結(jié)果回傳等數(shù)據(jù)交互；基于Power PC實現(xiàn)測試命令的解析和機載防撞設(shè)備的協(xié)議解析等；基于FPGA實現(xiàn)不同測試命令下的相應模式（包括A、C、S以及全呼叫等模式）的詢問和應答編碼、對接收到的信號（包括A、C、S以及全呼叫等模式）的詢問和應答信號進行譯碼處理以及多模式共存時的混合編碼處理等。
　　本文對機載防撞設(shè)備的內(nèi)場檢測儀的需求分析、總體設(shè)計、硬件設(shè)計