通勤事故工傷法律問題研究.pdf

1、2011年1月1日施行的《中華人民共和國工傷保險條例》（以下簡稱《工傷保險條例》），將通勤事故工傷修改為：“在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的?！备鶕?jù)新《工傷保險條例》的規(guī)定，機動車交通事故、非機動車事故傷害和城市軌道交通、客運輪渡和火車事故受到的傷害都納入了工傷保險的保障范圍內(nèi)，《工傷保險條例》將通勤事故工傷的適用范圍予以擴大，這使得工傷勞動者的賠償權(quán)益得到了進一步擴展，體現(xiàn)了對勞動者

2、權(quán)益保護的加強。本文把通勤事故工傷分為四個要件，即時間要件、路線要件、責(zé)任要件和原因要件，并結(jié)合案例評述了上述四個要件。同時，在分析國際勞工組織和國外關(guān)于通勤事故工傷的法律規(guī)定的基礎(chǔ)上，對我國通勤事故工傷制度存在的問題提出了自己的看法。
　　全文分為五部分，全面系統(tǒng)的闡述了通勤事故工傷的概念及其歷史演進，評析了國際勞工組織對通勤事故工傷的規(guī)定、國外相關(guān)國家對通勤事故工傷立法，論述了我國通勤事故工傷構(gòu)成要件。最后，說明了我國通勤事故

3、工傷的不足，并提出了完善的建議。以下簡要說明各部分的主要內(nèi)容：
　　第一章導(dǎo)論。在導(dǎo)論中說明了通勤事故工傷的研究背景，并從理論意義和現(xiàn)實意義兩個方面說明了本文的研究意義，并歸納、整理了本論題的國內(nèi)外文獻資料，以及本論題的重點、難點、創(chuàng)新點及研究方法。
　　第二章介紹通勤事故工傷的基本理論。介紹工傷概念的爭議，厘定工傷、通勤事故工傷的含義，介紹通勤事故工傷的產(chǎn)生及其在我國的歷史演進。
　　第三章評析國外通勤事故工傷立法。

4、介紹了國際勞工組織對通勤事故工傷的規(guī)定，并從英美法系國家和大陸法系國家兩個方面，列舉相關(guān)國家對通勤事故工傷的立法，并對其進行評析。
　　第四章分析我國通勤事故工傷各構(gòu)成要件。本章將通勤事故工傷分為四個構(gòu)成要件，即時間要件、路線要件、責(zé)任要件、原因要件；每一要件分別進行論述。每一要件均采用案例的形式予以說明，并對每一案例進行分析最后得出結(jié)論，此章節(jié)的論述為第五章提出通勤事故工傷不足及完善建議埋下伏筆。
　　第五章闡述我國現(xiàn)行通