基于交互設計理論下的交巡警平臺設計.pdf

1、當下我國城市化進程越來越快，人口密集化、資源集中化、交通立體化、通訊網(wǎng)絡化和資源的日益聚集等問題日益突出，倘若事故或災害一旦發(fā)生，必然會造成財產(chǎn)損失及人員傷亡。在城市突發(fā)事件的處理中，應急平臺和救援車輛扮演著重要角色，可以說交巡警平臺多功能性的逐步提高是城市發(fā)展的必然要求。智慧城市作為信息技術(shù)的深度拓展及集成應用，是科技部和國家標準委為了促進我國智慧城市建設健康、有序發(fā)展的一項示范性工作，而智慧交通是智慧城市技術(shù)的一部分，交巡警平臺的設

2、計也是在為我國自主知識產(chǎn)品的知識技術(shù)、標準體系及解決方案添磚加瓦。
　　本研究根據(jù)交巡警平臺內(nèi)部空間狹窄，移動性差等缺陷，考慮設計一款更適合用戶的、更加便捷的多功能交巡警平臺。然后按照交互設計的方法制定設計準則和進行概念設計，并且融入人機交互、界面交互理論進行設計分析，接著運用 BP神經(jīng)網(wǎng)絡評價方法進行評估方案，最終設計出一種具有警務執(zhí)勤和監(jiān)控一體、出警便捷快速和臨時醫(yī)療救護三大創(chuàng)新點的交巡警平臺，通過分析和實地求證本設計滿足了警