傾滑斷層作用下上覆土層響應分析及跨斷層路堤減隔震措施研究.pdf

1、我國是一個地震多發(fā)的國家，近年來頻繁發(fā)生的地震給人們留下了深刻的印象，也使人們對地震越來越重視。到目前為止，人們將研究重點更多地放在了地震引發(fā)的地面震動對結構的影響上，而對下覆斷層錯動導致上覆土層破裂的機理及該錯動對上部結構的影響方面研究甚少。
　　本文運用有限元軟件ABAQUS，針對正斷層和逆斷層，對自由場-斷層體系和路堤-筏板基礎-斷層體系進行了數(shù)值模擬，主要研究內容如下：
　　(1)總結了斷層錯動數(shù)值模擬問題應當注意的

2、關鍵影響因素，包含以下四點：準靜態(tài)法、網(wǎng)格尺寸、應變軟化和材料阻尼。通過計算對比分析，發(fā)現(xiàn)未全面考慮以上四個影響因素時，計算結果數(shù)值偏低，對斷層錯動時上覆土的響應估計不足。因此本文數(shù)值模擬部分均全面考慮了以上四點，使計算結果更為準確。
　　(2)針對自由場地，設計了兩種斷層類型、七個斷層傾角、兩種土質和四種覆土厚度的計算模型，對下覆斷層錯動時上覆土層破裂規(guī)律及地面變形特性進行了研究，并進行了參數(shù)分析。計算結果表明，地面顯著變形區(qū)域

3、寬度、地面斷層出露點位置、斷層臨界位移量及覆土破裂特性，與斷層和土體參數(shù)有著密切關系。
　　(3)采用一定寬度和厚度的剛性筏板作為路堤的局部基礎，通過調整筏板基礎的放置位置，對逆斷層和正斷層，斷層傾角為45°，60°和75°時各進行了三種不同情況的模擬計算。分析對比了各種情況下上覆土層及路堤本體的破裂變形特性和筏板基礎彎矩的分布規(guī)律，以此定性的提出較優(yōu)的筏板基礎減隔震方法，降低災害發(fā)生的可能和災害破壞的水平。
　　(4)應用