碳纖維包裹高架橋墩柱延性分析及抗震設(shè)計(jì)研究.pdf

1、橋墩的抗震設(shè)計(jì)中允許在強(qiáng)烈地震作用下橋墩的特定部位出現(xiàn)塑性鉸，通過塑性鉸的耗能來抵抗地震作用。普通鋼筋混凝土橋墩塑性鉸通常難于提供所需的位移延性，本文探討鋼筋混凝土高架橋橋墩采用在墩柱潛在塑性鉸區(qū)域外包裹碳纖維來提高抗震延性的方法，對橋墩的抗震延性和碳纖維包裹下的塑性鉸設(shè)計(jì)作了以下研究:
　　1.依據(jù)約束混凝土本構(gòu)模型和計(jì)算假定，編制了適用于矩形截面的Matlab程序來繪制FRP約束混凝土截面彎矩-曲率關(guān)系曲線，并利用此程序?qū)τ绊?/p>

2、混凝土橋墩曲率延性系數(shù)的主要因素進(jìn)行了分析。
　　2.采用解析方法從理論上推導(dǎo)了FRP包裹混凝土截面的屈服曲率和極限曲率的計(jì)算公式，并簡化了截面延性系數(shù)的表達(dá)式，并通過與已有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的對比驗(yàn)證了公式的可行性。
　　3.對CFRP包裹加固的高架橋?qū)嵗M(jìn)行了矩形橋墩抗震分析和塑性鉸延性設(shè)計(jì)，將橋墩劃分為塑性鉸區(qū)段、過渡段和普通段分別設(shè)計(jì)，并采用有限元軟件建立較準(zhǔn)確描述材料特性的有限元模型，模擬墩柱在大震作用下的抗震性能，并在同等