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1、填石路基中使用的大粒徑填料的性質(zhì)具有很多特殊性,這些性質(zhì)給設(shè)計(jì)、施工以及檢測(cè)帶來了問題,針對(duì)這些問題,已經(jīng)有很多學(xué)者對(duì)其進(jìn)行了研究,但是到目前為止還沒有比較完整的理論。
本文以“結(jié)合貴陽至廣州鐵路硬質(zhì)巖石填料填筑路堤關(guān)鍵技術(shù)研究”為依托,對(duì)大粒徑填料的性質(zhì)進(jìn)行研究,室內(nèi)試驗(yàn)包括9組篩分試驗(yàn)和27組擊實(shí)試驗(yàn),在這些試驗(yàn)及其數(shù)據(jù)處理過程中引入了相似級(jí)配法、系列延伸法、巖石分形等理論。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)碾壓的檢測(cè)結(jié)果,提出了影響壓實(shí)效果的
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