應(yīng)用土工織物防治復(fù)合式路面荷載型反射裂縫的試驗(yàn)研究.pdf

1、分類號(hào)U414密級(jí)單位代碼10618學(xué)號(hào)1100D024墨廑交通戈謦碩士學(xué)位論文論文題目：應(yīng)用土工織物防治復(fù)合式路面荷載型反射裂縫的試驗(yàn)研究E圣壁竺一坐entalResearchonCompositePaVementUsingGeotextilesteduceRenectionCrackingCausedbyLoads研究生姓名：李文輝導(dǎo)師姓名、職稱：周進(jìn)川研究員申請(qǐng)學(xué)位門(mén)類：工學(xué)專業(yè)名稱：交通運(yùn)輸工程論文答辯日期：2013年06月06

2、日學(xué)位授予單位：重慶交通大學(xué)答辯委員會(huì)主席：凌天清教授評(píng)閱人：凌天清教授2013年06月王澤民研究員摘要反射裂縫是剛?cè)釓?fù)合式路面的主要病害之一，對(duì)反射裂縫防治措施的研究雖日益深入但仍亟需完善。本文以二廣高速公路(連州至懷集段)建設(shè)工程為依托，提出鋪設(shè)土工織物應(yīng)力吸收層作為防反措施，并對(duì)此進(jìn)行試驗(yàn)研究。首先運(yùn)用斷裂力學(xué)理論及有限元分析軟件建模討論了反射裂縫的成因及擴(kuò)展機(jī)理，在此基礎(chǔ)上通過(guò)對(duì)比試驗(yàn)，著重對(duì)應(yīng)用各類土工織物防治荷載型反射裂縫的

3、效能進(jìn)行試驗(yàn)研究。三類土工織物老化前后的力學(xué)性能對(duì)比試驗(yàn)證明材料的抗老化能力均較強(qiáng)，與老化前相比，老化后的材料仍能達(dá)到較高的力學(xué)水平，滿足復(fù)合式路面防反的長(zhǎng)期有效性要求。通過(guò)MTS疲勞加載試驗(yàn)研究了荷載作用下土工織物應(yīng)力吸收層抵抗和消減彎拉應(yīng)力與剪切應(yīng)力的性能；同時(shí)對(duì)比研究了界面露石措施對(duì)土工織物防治剪切型反射裂縫效能的影響。以疲勞加載次數(shù)和裂縫的平均發(fā)展速率為指標(biāo)評(píng)價(jià)了土工織物在反射裂縫發(fā)展的不同階段下的防反效能，并提出了反射裂縫平均

4、發(fā)展速率表達(dá)式，對(duì)材料防反效能的優(yōu)劣順序做出排序。研究表明無(wú)論是在間接彎拉或間接剪切狀態(tài)下，各類土工織物對(duì)復(fù)合式路面抗反射開(kāi)裂疲勞壽命的延長(zhǎng)均有明顯的貢獻(xiàn)，特別是經(jīng)編復(fù)合聚酯防裂布和進(jìn)口聚酯玻纖布在防止反射裂縫產(chǎn)生和延緩反射裂縫擴(kuò)展兩方面均表現(xiàn)出較高的效能，試驗(yàn)還證明了界面露石措施對(duì)復(fù)合式路面抵抗剪切開(kāi)裂有一定的積極影響。作為補(bǔ)充與驗(yàn)證，滾動(dòng)荷載疲勞試驗(yàn)較好地印證了MTS疲勞加載試驗(yàn)的結(jié)果，增強(qiáng)了研究結(jié)論的可靠性。最后結(jié)合各類土工織物應(yīng)