高鐵客運(yùn)需求市場(chǎng)細(xì)分及差異化產(chǎn)品設(shè)計(jì).pdf

1、“十一五”規(guī)劃以來(lái)我國(guó)高速鐵路建設(shè)在短短數(shù)年間取得了令世界矚目的成就，但是高速鐵路客運(yùn)市場(chǎng)的需求細(xì)分以及高速鐵路客運(yùn)產(chǎn)品的差異化設(shè)計(jì)，在我國(guó)還是一個(gè)相對(duì)較新的研究領(lǐng)域。
　　 本文以高鐵客運(yùn)產(chǎn)品的差異化設(shè)計(jì)為出發(fā)點(diǎn)和邏輯起點(diǎn)，通過(guò)對(duì)乘坐高鐵出行的旅客多次進(jìn)行的實(shí)地調(diào)查和從需求視角進(jìn)行的市場(chǎng)分析，為高速鐵路客運(yùn)營(yíng)銷部門提供了一種高鐵客運(yùn)市場(chǎng)需求細(xì)分的參考方法，并在此基礎(chǔ)上給出了高鐵客運(yùn)差異化產(chǎn)品設(shè)計(jì)的參考方案，希望能為我國(guó)鐵路領(lǐng)域

2、的產(chǎn)品差異化設(shè)計(jì)起到一個(gè)拋磚引玉的作用。
　　 首先，從成灌、武廣、京津、鄭西四條高鐵的調(diào)查工作經(jīng)驗(yàn)中，本文總結(jié)、提出了一套從調(diào)查目的出發(fā)，針對(duì)要獲取的信息進(jìn)行問(wèn)卷設(shè)計(jì)的高鐵旅客出行需求調(diào)查方法流程。
　　 其次，借鑒在快速消費(fèi)品營(yíng)銷領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展較為成熟的市場(chǎng)細(xì)分理論，利用聚類分析的統(tǒng)計(jì)手段，構(gòu)建了一種適用于高鐵出行需求的市場(chǎng)細(xì)分模型，并以鄭西高鐵為例進(jìn)行了實(shí)證分析，經(jīng)驗(yàn)證，該模型的適用性良好。
　　 最后，本文