草原旅游公路等級劃分影響因素研究.pdf

1、隨著內(nèi)蒙古地區(qū)草原旅游業(yè)的發(fā)展和公路建設(shè)的逐年增加，人們對于旅游的服務(wù)質(zhì)量有了更高的要求，迫切需要建設(shè)專門的旅游公路來為旅游服務(wù)。所謂旅游公路，不僅是游客空間轉(zhuǎn)移的手段和工具，還是草原景區(qū)的一部分，應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。因此在考慮行車安全性的同時，行車舒適性與生態(tài)環(huán)境已越來越受到人們的關(guān)注。迄今為止，在草原公路等級劃分中，還沒有把行車舒適性和生態(tài)環(huán)境作為其影響因素進(jìn)行考慮。駕駛員是公路交通人機(jī)系統(tǒng)中的主導(dǎo)因素，易受到系統(tǒng)環(huán)境的影響。在草原

2、公路上行駛，由于草原景觀、線形組合單一等特點，駕駛員受到的外界信息刺激少，易放松警惕性。因此，從分析駕駛員的心理生理反應(yīng)角度出發(fā)研究草原公路等級，對減輕在草原公路上行駛的駕駛員心理負(fù)擔(dān)，減少草原公路交通事故的發(fā)生，提高草原旅游公路的服務(wù)水平和通行能力至關(guān)重要。
　　 本文通過實駕實驗和室內(nèi)模擬實驗，分別研究在草原三級路和山區(qū)三級路上游客的心理生理反應(yīng)，得出在草原旅游公路上行駛時，游客的生理電信號變化明顯，游客的乘車安全性與舒適性