汽車零部件報廢回收階段MEP評價研究.pdf

1、隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展和人民收入水平的提高，汽車的消費需求和保有量不斷增長。汽車促進了社會的進步，但也帶來諸多負面影響。一方面，每年巨大的汽車產(chǎn)量消耗了大量的金屬及非金屬材料，加劇了我國資源緊張的形勢，另一方面，隨著保有量的增加，我國每年的汽車報廢量也在不斷上升，然而大量報廢汽車零部件未得到有效處置，造成了嚴重的資源浪費和環(huán)境污染問題。因此，目前我國亟需構(gòu)建完善的汽車零部件報廢回收評價與管理系統(tǒng)，以針對汽車零部件報廢回收環(huán)節(jié)的節(jié)材及節(jié)能

2、減排效果進行全面的定量評價，為科學(xué)引導(dǎo)相關(guān)部門實施有效的管理提供科學(xué)決策支持?；谏鲜銮闆r:
　　(1)本文梳理了現(xiàn)代汽車零部件報廢回收的基本流程，通過研究其在報廢回收階段獲取的再生材料或再制造零件與能源消耗、污染物排放之間的相互關(guān)系，建立了涵蓋整個報廢回收階段（包括運輸過程）的完整的MEP（Material, EnergyConsumption and Pollutant Emission，簡稱MEP）評價模型，該模型主要包含再

3、生材料與再制造零件的質(zhì)量矩陣，以能源消耗和材料之間的相互映射關(guān)系為基礎(chǔ)的能源消耗矩陣，以及以污染物排放和材料之間的相互映射關(guān)系為基礎(chǔ)的污染物排放矩陣。
　　(2)通過搜集我國冶金、能源等部門的權(quán)威統(tǒng)計數(shù)據(jù)和大量相關(guān)文獻，并對相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析和換算，建立了報廢回收階段能耗及污染物排放的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。
　　(3)以某款汽車電動座椅為對象，結(jié)合搜集整理的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)清單，對該座椅報廢回收階段進行了評價研究，計算了獲取的再生材料、能耗以及