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1、在我國(guó)《海港總體設(shè)計(jì)規(guī)范(JTS165-2013)》中,對(duì)港口制動(dòng)水域尺度的規(guī)定不夠詳細(xì),在進(jìn)港航道規(guī)劃實(shí)踐中依據(jù)《規(guī)范》設(shè)計(jì)船舶制動(dòng)水域尺度具有一定的局限性。本文通過(guò)船舶操縱運(yùn)動(dòng)仿真平臺(tái)對(duì)港區(qū)內(nèi)船舶制動(dòng)水域進(jìn)行仿真,分析實(shí)驗(yàn)所得船舶制動(dòng)參數(shù)用以為優(yōu)化港口制動(dòng)水域尺度提供參考依據(jù)。
基于MMG船舶運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型,使用MATLAB進(jìn)行港內(nèi)船舶操縱運(yùn)動(dòng)仿真分析。通過(guò)實(shí)船試驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證仿真系統(tǒng)可行性后,將其用于港口水域船舶制動(dòng)性能仿真實(shí)
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