煙臺(tái)港港口水域航道安全分析與評(píng)價(jià).pdf

1、隨著我國(guó)航運(yùn)業(yè)的迅速發(fā)展，港口吞吐量劇增。港口水域船舶交通運(yùn)輸日益繁忙，航道中往來(lái)的船舶密度越來(lái)越大。雖然我國(guó)日益重視航運(yùn)安全管理，各港口的交通安全管理水平也有了很大的提高，但是海上交通事故仍時(shí)有發(fā)生。提高港口的交通安全，已經(jīng)成為海運(yùn)界學(xué)者研究的熱點(diǎn)。近年來(lái)安全評(píng)價(jià)理論有了很大的發(fā)展，引入到港口交通安全評(píng)價(jià)里，可以將以前簡(jiǎn)單的事故后統(tǒng)計(jì)分析上升到事故前預(yù)測(cè)性分析，為港口的交通安全管理提供客觀的指導(dǎo)意見(jiàn)。 近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外學(xué)者在海運(yùn)

2、安全評(píng)價(jià)方面作了很多研究工作，各種定性定量的安全評(píng)價(jià)方法應(yīng)用到海運(yùn)安全領(lǐng)域，取得了一定成果。本文從安全科學(xué)理論角度出發(fā)，簡(jiǎn)要探討了常用的幾種評(píng)價(jià)方法，通過(guò)分析比較，選取模糊綜合評(píng)判方法來(lái)分析評(píng)價(jià)港口航道水域的安全問(wèn)題。在綜合分析航道水域環(huán)境對(duì)船舶安全航行的影響因素時(shí)，參考了大量文獻(xiàn)資料和煙臺(tái)港航道交通環(huán)境實(shí)際情況，結(jié)合其他學(xué)者的相關(guān)研究成果，通過(guò)專家調(diào)查來(lái)確定評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。在此基礎(chǔ)上通過(guò)專家調(diào)查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析，利用層次分析法獲得各評(píng)價(jià)

3、因素的權(quán)重。應(yīng)用模糊綜合評(píng)判方法，對(duì)煙臺(tái)港航道環(huán)境安全模型進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。 最后，利用ASP動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)編程和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)開(kāi)發(fā)了基于網(wǎng)絡(luò)的港口通航環(huán)境安全綜合評(píng)價(jià)平臺(tái)，該平臺(tái)將本文建立評(píng)價(jià)模型的步驟基本涵蓋，并具有能同海上交通工程專家和熟悉港口的海事人員交流的功能，便于對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的分析和確定以及對(duì)評(píng)價(jià)模型正確性和適用性的檢驗(yàn)，提高工作效率，降低成本。 本項(xiàng)研究能夠?yàn)楹Ｉ辖煌ò踩芾聿块T改善港口航道交通環(huán)境提供一定依據(jù)，使之能夠采