鐵路隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、隨著我國(guó)鐵路的蓬勃發(fā)展,尤其是近幾年客運(yùn)專線的全面建設(shè),鐵路隧道工程進(jìn)入大規(guī)模修建的年代,與此相關(guān),科學(xué)合理地設(shè)計(jì)建設(shè)鐵路隧道是隧道未來發(fā)展的必然方向。目前,隧道設(shè)計(jì)多采用工程類比的方法,將既有隧道資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分類,為決策提供依據(jù)具有重要意義。同時(shí)利用其他隧道支護(hù)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行支護(hù)設(shè)計(jì)檢驗(yàn)可以提高設(shè)計(jì)的可靠度。因此,如何有效地管理鐵路隧道設(shè)計(jì)和建設(shè)的信息,并能實(shí)現(xiàn)對(duì)已有信息便捷的查詢,獲得相似條件下的隧道資料進(jìn)行參考,以及對(duì)新建隧道進(jìn)行

2、科學(xué)地設(shè)計(jì),成為鐵路隧道建設(shè)中的重要課題。
　　 論文通過對(duì)大量隧道數(shù)據(jù)的研究,歸納出鐵路隧道最基本及最重要的信息,系統(tǒng)總結(jié)目前國(guó)內(nèi)外主要的支護(hù)設(shè)計(jì)方法,利用圍巖特征曲線法進(jìn)行初期支護(hù)計(jì)算,開發(fā)了鐵路隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)。論文主要成果如下:
　　 (1)掌握國(guó)內(nèi)外有關(guān)隧道系統(tǒng)的最新研究動(dòng)態(tài)及鐵路隧道設(shè)計(jì)要點(diǎn),根據(jù)已有工程和研究資料,建立我國(guó)鐵路隧道數(shù)據(jù)庫及初期支護(hù)設(shè)計(jì)系統(tǒng)。
　　 (2)構(gòu)建高效的系統(tǒng)后臺(tái)數(shù)據(jù)庫,設(shè)計(jì)