試驗臺架高速主軸單元CAE分析與研究.pdf

1、變速箱性能的好壞直接影響到汽車的整體性能，高品質(zhì)的變速箱試驗臺是獲得變速箱準確測量數(shù)據(jù)的首要條件，而高速主軸單元則是試驗臺架核心部件，其對變速箱測試結(jié)果有較大影響，所以對該部件進行研究具有一定的實際意義。
　　 本文先調(diào)研了電主軸單元的研究現(xiàn)狀，再選用一種常用主軸結(jié)構(gòu)，對主軸單元結(jié)構(gòu)進行詳細分析。
　　 其次，先對主軸單元剛度分析后并列舉了提高主軸剛度的措施，再對主軸單元進行靜動態(tài)力學分析。為了避免其固有頻率與外界激勵頻

2、率一致引起系統(tǒng)共振現(xiàn)象而導致主軸單元產(chǎn)生嚴重變形甚至斷裂，研究了主軸各階模態(tài)固有頻率、振型和臨界轉(zhuǎn)速等，以及在一階固有頻率附近的響應(yīng)特性，尤其是主軸前端、中部、后端關(guān)鍵節(jié)點的最大變形情況，分析結(jié)果表明結(jié)構(gòu)是合理的，但是臨界轉(zhuǎn)速等值存在嚴重過剩現(xiàn)象。
　　 最后，根據(jù)以上分析結(jié)果對結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設(shè)計，確定了主軸單元獲得最大剛度的主要因素是跨距，并對跨距進行分析得出了其最優(yōu)值。同時為了消除各軸心不對中產(chǎn)生的振動，將傳動軸由之前兩段合成