鐵路叫班系統(tǒng)控制主機(jī)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、鐵路叫班系統(tǒng)控制主機(jī)是新型鐵路叫班系統(tǒng)的核心組成部分。在新型鐵路叫班系統(tǒng)中,可以通過多種方式對整個系統(tǒng)進(jìn)行控制,但無論采用哪種方式,都需要通過控制主機(jī)來直接或間接的實現(xiàn)。本文所討論的控制主機(jī)的核心部分是一個控制系統(tǒng),采用數(shù)字信號處理理論和技術(shù)及混合信號微控制器,實現(xiàn)了控制主機(jī)的數(shù)?；旌咸幚?同時增加了許多新的功能,是創(chuàng)新型的產(chǎn)品。
　　 本文主要從整體和部分兩個方面介紹控制主機(jī)的設(shè)計和實現(xiàn)。首先通過對功能的分析,從整體把握系統(tǒng)設(shè)

2、計的重點,然后具體化分為各個功能模塊,逐步細(xì)化,完成整個系統(tǒng)。第一章介紹鐵路叫班系統(tǒng)的背景。第二章介紹控制主機(jī)的總體設(shè)計,包括鐵路叫班系統(tǒng)的功能分析、設(shè)備需求分析、硬件和軟件系統(tǒng)設(shè)計。第三章、第四章和第五章將控制主機(jī)按照功能分為數(shù)據(jù)管理、人機(jī)交互系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等幾大部分,就每一個部分具體探討控制主機(jī)設(shè)計細(xì)節(jié)。設(shè)計重點在于對整體系統(tǒng)的規(guī)劃和軟硬件系統(tǒng)的實現(xiàn)。整個系統(tǒng)的設(shè)計是在用戶需求、系統(tǒng)規(guī)劃和產(chǎn)品成本三個基本依據(jù)的綜合分析基礎(chǔ)上做出的。