高速鐵路司機(jī)工作壓力與職業(yè)倦怠關(guān)系研究——以心理資本為中間變量.pdf

1、當(dāng)今時代，壓力問題一直是各行各業(yè)普遍關(guān)注的問題，有關(guān)鐵路司機(jī)的壓力研究很早就已經(jīng)開始了，研究者主要將關(guān)注點(diǎn)側(cè)重在鐵路司機(jī)壓力的狀況、壓力所造成的后果以及采取的措施等方面。隨著我國高鐵事業(yè)的發(fā)展，高速鐵路司機(jī)成為一個新興的群體，該群體所面臨的壓力也逐漸凸現(xiàn)出來。關(guān)注高鐵司機(jī)身心健康，緩解他們面臨的壓力和倦怠問題，要從多方面入手。本文以高速鐵路司機(jī)為研究對象，力求從壓力源、心理資本兩方面著手探尋在目前體制下能夠有效緩解高速鐵路司機(jī)壓力問題和

2、職業(yè)倦怠問題。
　　本文通過文獻(xiàn)研究，找到高速鐵路司機(jī)行業(yè)工作壓力的空白點(diǎn)，在借鑒前人研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)前高速鐵路司機(jī)崗位存在的問題，制定了針對該崗位的壓力源問卷，并得出五方面的壓力源;同時，利用心理資本問卷和職業(yè)倦怠問卷，了解了該崗位上司機(jī)的心理資本狀況和職業(yè)倦怠狀況;通過廣為認(rèn)可的分析流程并輔以結(jié)構(gòu)方程模型，驗(yàn)證出心理資本中的自我效能維度、希望維度、韌性維度在工作壓力和職業(yè)倦怠之間起到調(diào)節(jié)效應(yīng)，而樂觀維度在工作壓力和職業(yè)倦怠