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文檔簡介
1、寧杭高速公路(G25)自2003年通車以來，在車輛荷載及環(huán)境因素的綜合作用下，部分路段路面出現(xiàn)了車轍、橫向裂縫、網(wǎng)裂、縱向裂縫、坑槽等病害。通車至今，路面車轍病害尤為嚴重，近幾年維修養(yǎng)護措施主要以銑刨重鋪為主，使路面整體服務質(zhì)量保持在一個相對較好的水平。但由于交通流量的不斷增長、重載、超載、高溫雨季等因素作用，路面每年仍會出現(xiàn)不同程度的裂縫、車轍、沉陷、擁包等病害，路面病害在一定周期內(nèi)不斷發(fā)生;路面材料的老化日趨嚴重，使用性能逐步降低。
2、
本文在查閱大量國內(nèi)外相關(guān)文獻及研究成果的基礎(chǔ)上，研究了寧杭高速公路一期（桂莊樞紐K2083+274～蘇浙省界K2190+336）路面管理系統(tǒng)，并在此基礎(chǔ)上系統(tǒng)分析了寧杭高速公路的交通量、軸載特性。了解掌握該高速公路的實際使用狀況，分析交通軸載對寧杭高速公路瀝青路面性能的影響，并提出了養(yǎng)護決策依據(jù)。
首先，根據(jù)路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)(PMS)中采集到的數(shù)據(jù)，對寧杭一期高速公路雙向歷史交通量進行統(tǒng)計，結(jié)合交通組成和交通量調(diào)查
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