寧杭高速公路路體綠化研究.pdf

1、本文依托寧杭高速公路(江蘇段)，與公路建設(shè)工程同步，采用定位觀測、典型樣地觀測和實(shí)地調(diào)研相結(jié)合的手段和方法，對路體綠化進(jìn)行研究。主要包括以下內(nèi)容： 1.中央分隔帶綠化研究在滿足防眩功能的基礎(chǔ)上再進(jìn)行綠化，針對中央分隔帶的立地條件進(jìn)行植物選擇，同時(shí)結(jié)合美化環(huán)境的目的，就14種植形式進(jìn)行了比較，總結(jié)出適合中央分隔帶綠化的植物和配置模式。 2.道路兩側(cè)綠化研究對植物景觀采取樣方調(diào)查法，分別對植物群落配置技術(shù)、植物群落的物種多樣

2、性、植物群落的相似性、植物群落的數(shù)量特征進(jìn)行分析，總結(jié)和歸納出高速公路植物群落的一些特點(diǎn)。 3.邊坡綠化研究對8種生態(tài)防護(hù)形式進(jìn)行定位觀測，研究表明：邊坡生態(tài)防護(hù)優(yōu)劣順序?yàn)椋核芍裱ㄖ?草棒技術(shù)>植草護(hù)坡>輪胎固土>藤本護(hù)坡>草包技術(shù)>植生帶>掛網(wǎng)噴播。 4.路體綠化養(yǎng)護(hù)管理提出一套科學(xué)合理、節(jié)約高效、可操作性強(qiáng)集技術(shù)管理于一體的高速公路綠化養(yǎng)護(hù)管理模式，以達(dá)到增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)效果、提高養(yǎng)護(hù)效率、節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本的目的。 5.