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1、長(zhǎng)期以來,人們?cè)诘刭|(zhì)災(zāi)害機(jī)理和防治技術(shù)研究方面做了大量工作,積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。然而,隨著工作的不斷深入,逐漸認(rèn)識(shí)到地質(zhì)災(zāi)害是多種因素綜合作用的結(jié)果,各要素之間有著復(fù)雜的物質(zhì)和能量轉(zhuǎn)換關(guān)系,加上人類活動(dòng)的影響,使地質(zhì)災(zāi)害成為一個(gè)極其復(fù)雜的研究對(duì)象。在眾多的地質(zhì)災(zāi)害中,滑坡災(zāi)害以其分布廣泛,發(fā)生頻繁,歷年多雨季節(jié)均可發(fā)生,凡有較陡的地方均可發(fā)生,而對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生命財(cái)產(chǎn)造成相當(dāng)巨大的損失?;率枪返闹饕『χ唬J菇煌ㄖ袛?,影響公
2、路的正常使用,危及人民生命財(cái)產(chǎn)安全,對(duì)中小型滑坡的治理是公路建設(shè)中的重要工作之一。 本文通過對(duì)杭新景高速公路淳安支線zK6+278~zK6+457滑坡的工程地質(zhì)調(diào)查工作,查清了滑體所處位置的工程地質(zhì)條件、滑體結(jié)構(gòu)特征、滑體規(guī)模與形態(tài)、滑動(dòng)機(jī)制及其滑動(dòng)面的展布規(guī)律;通過大量的巖體物理、力學(xué)試驗(yàn),確定了滑體及其環(huán)境內(nèi)各種巖性及軟弱面的物理、力學(xué)性質(zhì)指標(biāo),特別是對(duì)滑動(dòng)面的抗剪強(qiáng)度指標(biāo),結(jié)合滑坡反分析與室內(nèi)試驗(yàn),使其值更具針對(duì)性。通過試
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