吉布提港物流發(fā)展分析與建議.pdf

1、在一帶一路倡議成功提出的背景下，為了解吉布提港物流管理的效率，本文針對(duì)外商直接投資指標(biāo)(FDI index)，安全與保障措施及港口戰(zhàn)略位置進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查。研究工作共發(fā)放109份調(diào)查問(wèn)卷，并以此為灰色預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)分析提供數(shù)值依據(jù)。通過(guò)置信度檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)所以研究的每個(gè)子問(wèn)題的置信度均大于臨界值+0.7，因此調(diào)查問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)結(jié)果經(jīng)本文深入分析后得出的結(jié)論是真實(shí)可靠的。各指標(biāo)對(duì)港口效率的數(shù)值分析結(jié)果如下:一帶一路倡議履行指標(biāo)0.7819;吉布提港口物流管

2、理工作的有效性指標(biāo)(LM)0.8722;外商直接投資指標(biāo)(FDI)0.9587;安全和保障指標(biāo)0.9497;政府政策的影響指標(biāo)0.9663;港口戰(zhàn)略選址與本土化發(fā)展戰(zhàn)略的制定指標(biāo)0.900。
　　由此，本文獲得如下結(jié)論:港口戰(zhàn)略選址、政府政策影響、外商直接投資、安全和保障及物流管理工作有效性五類(lèi)指標(biāo)對(duì)港口效率的影響較一帶一路倡議的履行指標(biāo)更高，且政府政策的制定排在第1位;通過(guò)收集吉布提港官方貨運(yùn)量數(shù)據(jù)后，對(duì)未來(lái)5年的貨運(yùn)量進(jìn)行了1