某汽車(chē)變速器傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性分析.pdf

1、汽車(chē)變速器是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件，是協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)輪的實(shí)際行駛速度的變速裝置，其性能的好壞直接影響到整車(chē)的各項(xiàng)性能指標(biāo)，而齒輪無(wú)疑是影響變速器傳動(dòng)性能的核心零部件，齒輪修形則是在保持現(xiàn)有的尺寸條件下提高傳動(dòng)系統(tǒng)承載能力、延長(zhǎng)齒輪的使用壽命、減小傳動(dòng)系統(tǒng)沖擊、振動(dòng)和噪聲有效方法。
　　本文以變速器傳動(dòng)系統(tǒng)為研究對(duì)象，分別研究傳動(dòng)系統(tǒng)一到五檔振動(dòng)特性，并針對(duì)輪齒齒廓修形，分別分析齒廓修形對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)特性的影響。本文主要研究工作

2、如下:
　　(1)基于Pro/Engineer完成變速器傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪的精確建模，簡(jiǎn)化傳動(dòng)系統(tǒng)并裝配，為傳動(dòng)系統(tǒng)的齒廓修形和模態(tài)分析做準(zhǔn)備。
　　(2)基于Pro/Engineer完成常用軸承包括深溝球軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承、角接觸球軸承及滾針軸承的參數(shù)化建模，通過(guò)Excel建立上述五類(lèi)軸承常用型號(hào)的尺寸數(shù)據(jù)庫(kù)，運(yùn)用Automation Gateway作為Pro/Engineer和Visual Basic的接口軟件，

3、完成Visual Basic對(duì)Excel表中數(shù)據(jù)的調(diào)用并傳遞給Pro/Engineer，最終完成上述五類(lèi)軸承的二次開(kāi)發(fā)工作。
　　(3)基于ANSYS完成傳動(dòng)系統(tǒng)模態(tài)分析，鑒于變速器從一檔到五檔約束條件的差異，分別按照各檔位實(shí)際情況對(duì)變速器傳動(dòng)系統(tǒng)施加約束并求解模態(tài)，分析各檔位固有頻率和振型。
　　(4)基于齒輪修形理論分別對(duì)變速器五個(gè)檔位的輸入軸、輸出軸齒輪以及主減速器的輸入輸出齒輪齒廓修形，再將完成修形的齒輪與修形之前的