我國(guó)缺陷汽車召回法律制度研究.pdf

1、缺陷汽車召回制度是社會(huì)發(fā)展的必然產(chǎn)物，我國(guó)缺陷汽車召回制度始于2004年《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的頒布，8年的發(fā)展取得了一定的進(jìn)步，但也暴露出諸多不足。隨著消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)的提高，完善汽車召回制度的呼聲也越來(lái)越高。在此形勢(shì)下，國(guó)務(wù)院于2012年10月頒布了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》，使得我國(guó)缺陷汽車召回制度的發(fā)展又向前邁進(jìn)了一步。
　　本文共有四章，以《條例》為基礎(chǔ)對(duì)我國(guó)當(dāng)前的缺陷汽車召回制度進(jìn)行研究。第一章主要對(duì)“缺陷”及“

2、召回”等基礎(chǔ)概念進(jìn)行了明確和辨析；第二章及第三章中，通過(guò)與美國(guó)、日本等國(guó)家的汽車召回制度的對(duì)比分析，指出我國(guó)的汽車召回制度仍存在法律體系不完善、政府管理體制不健全、未將環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)列入召回考量范圍以及缺乏專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)等具體問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，筆者在文章的最后一部分重點(diǎn)論述了包括制定基本法律及配套法規(guī)實(shí)施細(xì)則以完善法律體系、建立專門(mén)負(fù)責(zé)汽車召回的國(guó)家機(jī)構(gòu)以健全政府管理體制、以及將環(huán)保要求寫(xiě)入法律，明確列為召回考量條件之一等在內(nèi)的解決措