我國缺陷汽車產(chǎn)品召回制度的研究.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，截至到2011年11月，我國汽車保有量已突破1.04億。同時，國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷數(shù)量分別為1442萬輛和1370萬輛，我國成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。伴隨而來的因汽車產(chǎn)品質(zhì)量引發(fā)的各類事故也頻繁發(fā)生，給消費者人身、財產(chǎn)安全造成了嚴重的損害。受到缺陷汽車產(chǎn)品侵害的消費者由于信息不對稱，難以掌握汽車產(chǎn)品存在缺陷的有效證據(jù)，往往處于弱勢地位。缺陷產(chǎn)品召回制度作為一項新建立的制度，是產(chǎn)品質(zhì)量與安全的保障，是完善我國產(chǎn)品安全管理法

2、律體系的重要環(huán)節(jié)，在保障公眾人身財產(chǎn)安全、維護經(jīng)濟秩序以及凈化市場環(huán)境等方面具有不可替代的作用。我國缺陷汽車產(chǎn)品召回制度由于處于發(fā)展初級階段，還有很多不足之處亟待完善。本文首先對缺陷汽車產(chǎn)品召回制度所涉及的基本概念、性質(zhì)、意義以及我國缺陷汽車產(chǎn)品召回制度的現(xiàn)狀進行闡述，并以此為基礎，通過分析總結(jié)出，我國缺陷汽車產(chǎn)品召回制度存在的法律層次過低、法律責任過輕、召回產(chǎn)品范圍過窄;缺乏權威、公正、中立的檢測機構(gòu);監(jiān)管機制不完善等問題。并通過借鑒