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1、街道作為城市公共空間系統(tǒng)中重要的構(gòu)成要素,與我們的日常生活緊密聯(lián)系著,它不只是為交通服務(wù)的,更是一座城市文化內(nèi)涵最直接的物質(zhì)載體。隨著新時期的到來,經(jīng)濟高速發(fā)展的同時,城市化進程也如火如荼的進行著,人們在精神上的需求也越發(fā)強烈,對城市公共空間的環(huán)境品質(zhì)的追求也越發(fā)提高。然而,如今城市街道環(huán)境面臨著不盡人意的超長尺度,“地域化”、“同質(zhì)化”現(xiàn)象導致的特色危機,城市肌理、人文難以尋覓,千篇一律的城市街道隨處可見等等問題。
因此,本
2、論文從現(xiàn)階段城市街道所處的環(huán)境景觀問題入手,提出本課題——城市街道環(huán)境景觀的個性化研究。論文透徹陳述了城市街道環(huán)境景觀“個性化”設(shè)計的內(nèi)涵,通過對景觀美學理論、城市特色理論、地域性理論、可持續(xù)發(fā)展理論及景觀生態(tài)學理論的相關(guān)學習與總結(jié),而后對“個性化”城市街道環(huán)境景觀進行了綜合探討,包括現(xiàn)階段我國城市街道環(huán)境景觀所面臨的問題及原因分析以及對城市街道環(huán)境景觀個性化的形成因素、表現(xiàn)特征和建設(shè)意義的探討,嘗試著提出“個性化”的城市街道環(huán)境景觀的
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