不同硫化工藝條件對航空胎用天然橡膠性能的影響.pdf

1、航空輪胎橡膠材料的物理性能及耐老化性嚴(yán)重影響航空輪胎的質(zhì)量和壽命，而航空輪胎橡膠材料的物理性能又決定于橡膠的硫化工藝條件。一直以來航空輪胎橡膠材料硫化工藝條件的確定都是為了使輪胎達(dá)到特定的性能以滿足使用需求，而在設(shè)定工藝條件的過程中，都僅是為了讓輪胎達(dá)到特定的性能即可，并沒有考慮什么條件是最優(yōu)的。
　　本文對不同工藝下硫化膠進(jìn)行力學(xué)性能的測試與分析比較，發(fā)現(xiàn)各項(xiàng)力學(xué)性能隨硫化溫度的增加均表現(xiàn)出先升高后降低的趨勢；隨著壓力的增加，橡

2、膠的各項(xiàng)力學(xué)性能均呈增高趨勢；在研究硫化時(shí)間對橡膠性能的影響情況時(shí)發(fā)現(xiàn)正硫化階段的橡膠各項(xiàng)力學(xué)性能達(dá)到最優(yōu)，最終確定最佳的硫化工藝條件為：148℃、3MPa硫化至 T96硫化程度。在最佳硫化工藝下硫化的橡膠件具有較好的性能，具有較強(qiáng)的耐老化性，可以更長時(shí)間的使用，采用最優(yōu)硫化工藝條件來進(jìn)行航空輪胎整胎的硫化，將會得到性能優(yōu)良的輪胎產(chǎn)品，并且在硫化過程中能夠節(jié)約能源，節(jié)省時(shí)間。應(yīng)用熱重實(shí)驗(yàn)和熱機(jī)械實(shí)驗(yàn)分析了硫化橡膠試件的熱機(jī)械性能，采用了

3、掃描電子顯微鏡觀察了硫化橡膠試件的表面形貌，并且采用X射線光電子能譜分析和固體核磁共振分析等材料分析手段研究了橡膠材料硫化過程中元素與化學(xué)結(jié)構(gòu)的變化，發(fā)現(xiàn)隨著硫化反應(yīng)的進(jìn)行，航空輪胎橡膠材料中的不飽和碳與硫化劑進(jìn)行反應(yīng)，形成C-S交聯(lián)鍵，使材料的不飽和度降低，交聯(lián)密度增加。通過綜合分析，揭示了輪胎橡膠材料的硫化機(jī)理，從深層次上給出了橡膠硫化試件物理性能變化的微觀解釋。通過實(shí)驗(yàn)研究了航空輪胎橡膠材料的力學(xué)性能變化規(guī)律，獲得了航空輪胎橡膠的