長期水平荷載作用下吸力式沉箱基礎承載性能試驗研究.pdf

1、21世紀社會經(jīng)濟發(fā)展的強大推動力離不開對海洋石油資源和海上風能的大規(guī)模開發(fā)利用，但由于深水條件下的海洋環(huán)境與地質(zhì)條件的復雜性，傳統(tǒng)的重力式基礎、樁基礎等基礎形式在技術難度和施工難度上都遇到極大困難。吸力式沉箱基礎作為一種新型的基礎形式，具有適用于深水和軟弱土質(zhì)等優(yōu)點，可能會成為海洋平臺或風電場基礎的一個新選擇。目前，針對水平荷載作用下吸力式沉箱基礎承載特性研究中很少有考慮軟土流變效應的研究現(xiàn)狀，有必要對長期水平荷載作用下吸力式沉箱基礎承

2、載特性展開相關試驗研究和理論計算分析。
　　本文通過室內(nèi)模型試驗和理論分析，對吸力式沉箱基礎在長期水平荷載作用下的承載特性進行了研究，主要內(nèi)容和結(jié)論如下:
　　1.通過一組短期模型試驗，確定了吸力式沉箱基礎的極限承載力。試驗中模型采用鋼制沉箱，其沉箱壁和頂板厚均為20mm，沉箱外直徑為500mm，高為800mm。
　　2.采用宏細觀方法對長期水平荷載作用下的半模型試驗進行了分析，利用PIV技術研究了吸力式沉箱基礎前側(cè)土

3、體流變效應。試驗表明在長期水平荷載作用下，模型試驗中特征點的水平位移持續(xù)增加，在加載前期位移增加較快，后期增加趨勢逐漸變緩。
　　3.通過兩組不同水平荷載作用下的長期模型試驗，對吸力式沉箱基礎隨時間的位移變化規(guī)律與土壓力分布規(guī)律進行了分析。隨著加載時間的持續(xù)，土面水平位移、轉(zhuǎn)角以及土壓力不斷增大，前期位移增加較快，后期逐漸趨于穩(wěn)定，而土壓力沿深度方向類似呈拋物線分布。
　　4.為考慮土體的流變效應對基礎承載特性的影響，通過建