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1、高揚(yáng)程大型泵站中水泵的安全運(yùn)行是供水基本保障,而泵軸斷裂會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。針對(duì)近幾年來(lái)鹽環(huán)定八泵站泵軸斷裂和電機(jī)超載的工程實(shí)際問(wèn)題,采用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究、運(yùn)行觀測(cè)、理論推算相結(jié)合的研究方法,分析得出32SA-19E水泵泵軸斷裂的主要原因是水泵葉輪直徑增大和材質(zhì)的變化引起水泵長(zhǎng)期超載。結(jié)合泵站的具體情況,提出了車(chē)削水泵葉輪,解決泵軸斷裂問(wèn)題的具體方案,為泵站解決泵軸斷裂問(wèn)題提供一定的理論依據(jù)。本文的主要研究成果和結(jié)論如下:
(1)
2、鹽環(huán)定八泵站1992年修建時(shí)所選用的水泵為32SA-19E,該泵是將原32SA-19E型水泵葉輪由原來(lái)的730mm,增加到750mm在該泵站使用。2010年以后將原來(lái)的鑄件葉輪變?yōu)椴讳P鋼焊接葉輪,水泵的流量和揚(yáng)程比原來(lái)的鑄鐵葉輪偏大,軸功率也增加,造成動(dòng)力機(jī)超載。
(2)泵站現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量結(jié)果表明,32SA-19E型水泵安裝直徑750mm的不銹鋼葉輪,運(yùn)行時(shí)電機(jī)功率為618kW~670kW。與原來(lái)樣本上的額定功率523kW相比,軸功
3、率增加15%~20%。
(3)根據(jù)鹽環(huán)定八泵站的資料,對(duì)曲線型前池長(zhǎng)度進(jìn)行分析計(jì)算,計(jì)算結(jié)果表明,實(shí)際的前前池長(zhǎng)度比理論計(jì)算的長(zhǎng)度小0.8m。前池長(zhǎng)度偏短,進(jìn)水池會(huì)出現(xiàn)漩渦,水泵運(yùn)行的參數(shù)變化,也是造成超載的原因。
(4)針對(duì)鹽環(huán)定八泵站泵軸斷裂的原因,提出車(chē)削葉輪直徑降低軸功率,解決斷軸的問(wèn)題。建議采用不銹鋼葉輪直徑應(yīng)不大于740mm。
本文的研究成果不僅對(duì)解決鹽環(huán)定八泵站32SA-19E水泵泵軸斷裂問(wèn)題
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