國產(chǎn)660MW機組RB控制策略及優(yōu)化.pdf

1、隨著火力發(fā)電技術(shù)及火電事業(yè)的迅猛發(fā)展，以及中國面對的資源、環(huán)境、經(jīng)濟壓力的不斷增加，為了提高中國的能源利用率，大力發(fā)展高參數(shù)、大容量的超臨界、超超臨界機組成為了不可阻擋的趨勢。由于超臨界、超超臨界機組具有比較復(fù)雜的動態(tài)特性，其需要性能可靠的控制系統(tǒng)來保證其運行的穩(wěn)定性、安全性和經(jīng)濟性。因此機組的運行參數(shù)對系統(tǒng)自動控制和系統(tǒng)發(fā)生故障后自動處理問題能力的要求不斷提高，僅僅通過現(xiàn)場運行人員的操作已經(jīng)無法滿足機組的運行要求，將會導(dǎo)致火電單元機組

2、和現(xiàn)場設(shè)備的運行不穩(wěn)定。為了解決上述矛盾，快速降負(fù)荷（RB）控制便發(fā)揮了重要作用。RB控制是單元機組在正常運行狀態(tài)中，主要的輔機設(shè)備出現(xiàn)故障導(dǎo)致跳閘時，通過機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)(CCS)、爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS）、順序控制系統(tǒng)(SCS)和汽輪機控制系統(tǒng)(DEH)的協(xié)調(diào)動作，通過在線快速計算出各個輔機的最大出力，當(dāng)機組指令大于最大出力時，使機組負(fù)荷降至所能承受的最大負(fù)荷，達到目標(biāo)負(fù)荷后機組恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，減少了非必要的停機事故，使單元

3、機組的運行能夠安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定。
　　本文以國華定州電廠2×660MW超臨界機組的RB試驗為例，對超臨界機組的RB控制策略和功能進行了分析，并結(jié)合自己在生產(chǎn)第一線積累的多年工作經(jīng)驗，以及國內(nèi)外RB控制策略的研究現(xiàn)狀和現(xiàn)場RB試驗數(shù)據(jù)的分析總結(jié)，優(yōu)化和改進之前的RB控制策略。最后，在實際機組進行動態(tài)數(shù)據(jù)測試，實驗結(jié)果表明，RB功能設(shè)計能夠滿足機組的運行要求，具有現(xiàn)實可行性。具體內(nèi)容包括：介紹了RB控制的研究背景以及國內(nèi)外的研究情況；