660MW超超臨界火電機(jī)組負(fù)荷頻率控制與優(yōu)化研究.pdf

1、根據(jù)我國(guó)能源環(huán)境現(xiàn)狀,超超臨界火電機(jī)組已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)主要建設(shè)的發(fā)電機(jī)組。隨著近年來(lái)電網(wǎng)自動(dòng)化水平的迅速發(fā)展提高以及超超臨界機(jī)組直流鍋爐蓄熱能力小,在要求變較大負(fù)荷時(shí)能力不足,使得對(duì)超超臨界火電機(jī)組參與有功功率控制及電網(wǎng)頻率控制的能力提出了相當(dāng)大的考驗(yàn)。電網(wǎng)頻率的穩(wěn)定性直接關(guān)系到供電質(zhì)量及電力系統(tǒng)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。因此,開展超超臨界火電機(jī)組負(fù)荷頻率控制與優(yōu)化研究具有重要現(xiàn)實(shí)意義。
　　利用機(jī)理建模方法建立了適用于電力系統(tǒng)負(fù)荷頻率控

2、制研究660MW超超臨界火電機(jī)組不同負(fù)荷下的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型。建立的超超臨界汽輪機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型,提出了高、中壓缸功率同時(shí)過(guò)調(diào)的概念,對(duì)傳統(tǒng)電力系統(tǒng)穩(wěn)定性計(jì)算的汽輪機(jī)模型進(jìn)行了改進(jìn),給出了利用汽輪機(jī)有效熱平衡數(shù)據(jù)計(jì)算汽輪機(jī)模型中的高、中壓缸功率自然過(guò)調(diào)系數(shù)的新方法;利用壓力節(jié)點(diǎn)的方法,建立了超超臨界直流鍋爐動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型,給出了超超臨界直流鍋爐動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型各參數(shù)的求解過(guò)程。
　　在Simulink環(huán)境中,建立了660MW超超臨界火電機(jī)組1

3、00％THA、75%THA、50%THA三個(gè)不同工況的負(fù)荷頻率控制模型,進(jìn)行了一次調(diào)頻及AGC仿真實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明給出的控制模型合理可用。在此模型基礎(chǔ)上,為了克服鍋爐延遲及煤質(zhì)變化大等因素引起的主汽壓力波動(dòng),設(shè)計(jì)了一種燃料—汽壓控制系統(tǒng),引入了功煤系數(shù)對(duì)燃料量前饋進(jìn)行修正,將超超臨界直流鍋爐的主控制器改為分?jǐn)?shù)階 PID控制器。在系統(tǒng)階躍擾動(dòng)和負(fù)荷階躍擾動(dòng)下,分別對(duì)新設(shè)計(jì)的汽壓控制與傳統(tǒng)PID汽壓控制進(jìn)行仿真比較實(shí)驗(yàn),表明新的汽壓分?jǐn)?shù)階控制