超超臨界機組負荷控制系統(tǒng)建模與優(yōu)化控制.pdf

1、超超臨界火力發(fā)電機組以其煤耗率低，發(fā)電效率較高，單機組容量大，可靠性能良好，環(huán)保等優(yōu)點，已經(jīng)成為火力發(fā)電的重要發(fā)展方向。隨著智能電網(wǎng)的發(fā)展，為了使超超臨界機組能夠迅速適應(yīng)電網(wǎng)用電結(jié)構(gòu)的變化，滿足電網(wǎng)負荷變化的需要，需要對負荷控制系統(tǒng)有進一步的改進和優(yōu)化。本文以在仿真系統(tǒng)中建立負荷控制系統(tǒng)模型為目標展開工作。首先對超超臨界機組負荷控制系統(tǒng)的熱工特性進行分析并在此基礎(chǔ)上建立適用于控制設(shè)計的模型。通過分析，電廠熱工對象的過程動態(tài)特性具有大慣性

2、、大延遲、時變、強耦合和不確定性等特點。文章主要針對超超臨界機組的負荷控制系統(tǒng)，進行了定性和定量的分析，針對負荷控制系統(tǒng)具有多變量，強耦合，非線性等鮮明的特點，提出將負荷控制系統(tǒng)的控制對象進行分別的建模，我們通過對燃燒系統(tǒng)的建模，在分析了多種遺傳算法后選擇采用粒子群算法進行參數(shù)辨識。通過分析負荷控制系統(tǒng)系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)構(gòu)成及換熱計算原理的基礎(chǔ)上，以汽機系統(tǒng)，鍋爐系統(tǒng)中的汽輪機部分，制粉系統(tǒng)模塊為例子，列舉出相關(guān)的設(shè)計方法和算法，運用工