城市公共空間與公共交通互動(dòng)設(shè)計(jì)策略研究——以南京市河西新城核心區(qū)為例.pdf

1、隨著我國城市化的快速推進(jìn)，城市交通已成為城市發(fā)展的重要脈絡(luò)，同時(shí)人們對(duì)城市公共環(huán)境的品質(zhì)也提出了更高要求。然而，諸多地區(qū)城市的快速發(fā)展使得一些職能要素之間缺少緊密聯(lián)系，一些城市難以形成完整連續(xù)的統(tǒng)一體，城市活力缺失。城市公共空間與城市交通的一體化設(shè)計(jì)成為促生城市活力的重要方向。
　　本文以城市公共空間和城市公共交通的互動(dòng)關(guān)系要素為研究對(duì)象，通過文獻(xiàn)查閱、實(shí)地調(diào)研、圖層疊加和案例分析等方法，從分析二者之間的現(xiàn)存問題與關(guān)系現(xiàn)狀入手，展

2、開對(duì)二者之間相關(guān)互動(dòng)設(shè)計(jì)策略的研究。論文首先分析了公共空間和公共交通的發(fā)展歷程與設(shè)計(jì)要點(diǎn)，并從中觀與微觀角度分析二者在規(guī)劃、建筑、交通以及景觀層面整合所涉及的問題與現(xiàn)狀。其次，通過對(duì)南京市河西新城核心區(qū)公共空間和公共交通的現(xiàn)狀調(diào)研與分析，提出該區(qū)域在二者一體化設(shè)計(jì)上需要進(jìn)行的諸多改進(jìn)策略。最后，在上述調(diào)研分析基礎(chǔ)上，探討當(dāng)今城市公共空間與公共交通的在城市設(shè)計(jì)層面的互動(dòng)關(guān)系及設(shè)計(jì)策略。
　　全文共分為五章:
　　第一章:緒論。

3、本章簡(jiǎn)要概述研究緣起、研究背景，界定文中相關(guān)概念，并對(duì)國內(nèi)外文獻(xiàn)研究進(jìn)行綜述，概括主要研究?jī)?nèi)容和研究方法，提出整體研究框架。
　　第二章:城市公共空間與公共交通互動(dòng)關(guān)系研究綜述。本章分別對(duì)城市公共空間與公共交通的發(fā)展進(jìn)歷程進(jìn)行闡述，并且分析了二者之間的相互影響關(guān)系。指出城市公共空間和公共交通在當(dāng)前城市發(fā)展中存在的主要問題，從而為下文的實(shí)例調(diào)研分析提供指引。
　　第三章:南京市河西新城核心區(qū)公共空間與公共交通互動(dòng)關(guān)系研究。本章